Tras Un Funcionamiento A Plena Carga De Cierta Duración; Después De Trabajar; En El Caso De Una Parada Breve; En El Caso De Una Parada De Cierta Duración - Stihl GS 461 Manual De Instrucciones

español
11.2.2 Tras un funcionamiento a plena carga
de cierta duración
Dejar funcionando el motor en ralentí todavía
durante un breve tiempo, hasta que la corriente
de aire de refrigeración haya extraído el calor
excesivo, con el fin de que los componentes del
motor (sistema de encendido, carburador) no
sufran una carga extrema originada por la acu‐
mulación de calor.
11.3 Después de trabajar
11.3.1

En el caso de una parada breve

Dejar enfriarse el motor. Guardar la máquina con
el depósito de combustible lleno, en un lugar
seco que no esté cerca de fuentes de ignición,
hasta el siguiente servicio.
Limpiar la espada y la cadena tronzadora de dia‐
mante, secarlas y rociarlas con STIHL Multispray
– en especial, el rodamiento de la estrella de
reenvío – protección contra la corrosión. ¡No
rociar la unidad motriz!
11.3.2 En el caso de una parada de cierta
duración
Véase "Guardar la máquina".

12 Sistema de filtro de aire

Los filtros STIHL alcanzan un largo período de
uso sin mantenimiento si están secos.
► Utilizar los filtros STIHL siempre secos
Los filtros de aire sucios disminuyen la potencia
del motor, aumentan el consumo de combustible
y dificultan el arranque.

13 Desmontar el filtro de aire

► Girar el tornillo de cierre sobre la empuñadura
trasera en el sentido de la flecha y quitar la
tapa del filtro – el tornillo de cierre está fijado
de forma imperdible en la tapa del filtro
20
► Retirar el filtro de aire
No retirar el filtro adicional ni limpiarlo.

14 Limpiar el filtro de aire

Si disminuye perceptiblemente la potencia del
motor:
► Si es necesario, secar el filtro de aire mojado
– no someterlo a calor extremo
► Si el filtro de aire está muy sucio, realizar una
limpieza limpieza a fondo del mismo – véase
"Limpiar el filtro de aire"
Limpieza a fondo del filtro
► Lavar el filtro en detergente especial STIHL
(accesorio especial) o en un líquido deter‐
gente limpio, no inflamable (p. ej. agua jabo‐
nosa caliente) – enjuagar el filtro de aire
desde dentro hacia fuera debajo de un chorro
de agua – no emplear ninguna hidrolimpiadora
de alta presión.
► Secar el filtro de aire – no someterlo a calor
extremo ni secarlo con aire comprimido
► No aceitar el filtro de aire
► Volver a montar el filtro de aire
El filtro de aire que esté dañado se tiene que
sustituir.

15 Ajustar el carburador

15.1 Informaciones básicas
El carburador se ha ajustado en fábrica a valores
estándar.
Este ajuste del carburador está armonizado, de
manera que el motor recibe una mezcla óptima
de combustible y aire en cualesquiera estados
operativos.
En este carburador se pueden efectuar correc‐
ciones en los tornillos de ajuste sólo en un estre‐
cho margen.
El módulo de encendido limita el número de
revoluciones máximo. Por ello, no se puede
aumentar el número de revoluciones máximo
12 Sistema de filtro de aire
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