6
MK
4. СОСТАВУВАЊЕ НА МАШИНАТА
СОДРЖИНА НА ПАКУВАЊЕТО
Пакетот на машината содржи:
– моторна единица,
– лост,
– ланец,
– заштита за лостот;
– плик со додатоци и документи.
ВАЖНО
Машината се доставува со
одвоени лост и ланец и со празен резервоар за
масло.
ВНИМАНИЕ!
Потпирањето и целата мон-
тажа треба да се извршат на цврста и рамна по-
вршина со доволно простор за поместување на
машината и на амбалажата користејќи секогаш
соодветни алати.
Фрлањето на амбалажата треба да се изведува
во согласност со важечките локални закони.
МОНТИРАЊЕ НА ЛОСТОТ И ЛАНЕЦОТ
ВНИМАНИЕ!
Секогаш носете масивни
ракавици за работа кога ракувате со лостот и со
ланецот. Обрнете максимално внимание при со-
ставување на лостот и ланецот за да не се на-
рушат безбедноста и ефикасноста на машината;
во случај на несигурност, контактирајте со ди-
стрибутерот.
Пред да го склопите лостот, проверете дали е по-
ставена кочницата на ланецот; ова се постигнува
кога предната заштита за рацете се повлекува по-
тполно наназад наспроти телото на машината.
ВНИМАНИЕ!
Обезбедете машината да
не биде приклучена во штекер.
• МАШИНА СО СТАНДАРДЕН ЛАНЕЦ
– Извадете ја гумената заштита (1а) и отшрафете го
шрафот (1), извадете го картерот за да приста-
пите до запците за влечење и до основата на ло-
стот (сл. 1).
СОСТАВУВАЊЕ НА МАШИНАТА / ПОДГОТОВКА ЗА РАБОТА
All manuals and user guides at all-guides.com
– Поставете го ланецот врз лостот, обрнувајќи вни-
– Монтирајте го лостот (2) вметнувајќи ја кочницата
– Проверете дали главата на ланецот (3) е правилно
– Поставете го повторно картерот без затегнување
– Завртувајте ги соодветно навртките на ланецот (4)
– Држејќи го лостот подигнат, зашрафете го шрафот
• МАШИНА СО БРЗ ЛАНЕЦ "Q– TENS"
– Отшрафете го ракофатот (11) и извадете го кар-
– Поставете го ланецот врз лостот, обрнувајќи вни-
– Монтирајте го лостот (2) вметнувајќи ја кочницата
– Поставете го повторно картерот без затегнување
– Проверете дали главата на ланецот (3) е правилно
– Или завртувајте ја алката (12) сe додека не до-
– Држејќи го лостот подигнат, зашрафете го докрај
мание и почитувајќи го правецот на движење; ако
крајот на лостот е опремен со запци за одложу-
вање, внимавајте почетокот на влечењето за ла-
нецот да се вметне правилно во празнините на за-
пците (сл. 2).
во жлебот, завртувајќи ја кон задниот дел на ма-
шината и обвиткајте го ланецот околу запците за
пренос (сл. 3).
вметната во соодветните отвори на лостот (сл.
4); во спротивен случај соодветно употребете
шрафцигер (4) за навртките на ланецот, сe до ком-
плетно вметнување на главата (сл. 5).
на шрафот (1).
сe додека не добиете правилна затегнатост на
ланецот (сл. 5).
(1) на картерот докрај со помош на приложениот
клуч и ставете ја одново гумената заштита (1а)
(сл. 6).
терот за да пристапите до запците за влечење и
до основата на лостот (сл. 1a).
мание и почитувајќи го правецот на движење; ако
крајот на лостот е опремен со запци за одложу-
вање, внимавајте почетокот на влечењето за ла-
нецот да се вметне правилно во празнините на за-
пците (сл. 2).
во жлебот, завртувајќи ја кон задниот дел на ма-
шината и обвиткајте го ланецот околу запците за
пренос (сл. 3).
на ракофатот (11).
вметната во соодветните отвори на лостот (сл.
4); во спротивен случај соодветно делувајте врз
алката (12) за навртките на ланецот, сe до ком-
плетно вметнување на главата (сл. 5a).
биете правилна затегнатост на ланецот (сл. 5a).
ракофатот (11) (сл. 6a).