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PRÉCAUTIONS GÉNÉRALES
L'opérateur et l'agent d'entretien sont tenus au respect des prescrip-
tions définies par la législation du travail en vigueur dans le pays où est
installé l'élévateur.
Ils doivent en outre,
opérer toujours depuis les emplacements de travail indiqués dans le
·
manuel.
respecter les consignées de sécurités affichées sur l'appareil ou in-
·
scrites dans le manuel.
Dans ce manuel, les avertissements de sécurité seront mis en évidence
sous les formes suivantes:
DANGER:
indique un danger imminent qui peut avoir de graves consé-
quences sur les personnes (lésions graves , voire mort)
ATTENTION:
indique des situations et/ou des comportements à risque
qui peuvent avoir des conséquences sur les personnes (lésions plus ou
moins graves, voire mort).
PRÉCAUTION:
indique des situations ou des comportements qui ri-
squent de causer des lésions mineures aux personnes ou des domma-
ges à l'élévateur, au motocycle ou autres objets.
RISQUES ET PROTECTIONS
Nous allons maintenant étudier les risques que l'opérateur et l'agent
d'entretien peuvent rencontrer pendant la phase de stationnement du
motocycle en hauteur et les dispositifs adoptés par le constructeur pour
diminuer ces risques au maximum.
DÉPLACEMENTS LONGITUDINAUX
Les déplacements longitudinaux sont des mouvements de la charge en
avant ou en arrière.
Les déplacements latéraux sont des mouvements vers la droite ou vers
la gauche que peut effectuer le motocycle, surtout pendant la phase de
montée de l'élévateur.
Ces mouvements peuvent être évités en positionnant correctement le
motocycle sur l'élévateur, en l'appuyant sur sa propre béquille et en
s'assurant que la roue avant soit parfaitement bloquée dans l'étau .
I
ATTENTION
NE PAS TENTER DE DÉPLACER LE MOTOCYCLE LORSQUE
CELUI-CI EST BLOQUÉ DANS L'ÉTAU.
Pour la sécurité des personnes et des biens, il est important de:
respecter la zone de sécurité pendant l'élévation (fig. 15)
·
arrêter le moteur du motocycle et engager une vitesse
·
positionner correctement le motocycle
·
ne soulever que les types de motocycles prévus sans dépasser le
·
poids et les dimensions maximums.
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ALLGEMEINE VORSICHTSMASSNAHMEN
Der Bediener und der Wartungsfachmann haben die im jeweiligen Aufstel-
land geltenden Vorschriften und Gesetze bezüglich der Unfal-
lverhütungsmaßnahmen zu befolgen.
Sie haben ferner:
sich in den in diesem Handbuch angegebenen Arbeitspositionen aufhal-
·
ten;
die auf den an der Hebebühne angebrachten Schildern und in diesem
·
Handbuch enthaltenen Sicherheitshinweise zu beachten.
Im Text des Handbuches sind die Sicherheitshinweise folgendermaßen ge-
kennzeichnet:
GEFAHR: Weist auf eine unmittelbare Gefahr hin, die zu Perso-
nenschäden führen kann (schwere Verletzungen und auch Tod).
ACHTUNG: Weist auf gefährliche Situationen und/oder Verhaltensweisen
hin, die zu Personenschäden führen können (mehr oder weniger schwere
Verletzungen und/oder auch Tod).
VORSICHT: Weist auf gefährliche Situationen und/oder Verhaltenswei-
sen hin, die zu weniger schweren Personenschäden und/oder
Beschädigungen der Hebebühne, des Motorrads oder anderer Ge-
genstände führen können.
GEFAHREN UND
SCHUTZVORRICHTUNGEN: Sehen wir nun, welchen
Gefahren die Bediener und der Wartungsfachmann bei auf der Hebebühne
stehendem Motorrad ausgesetzt sein können und welche Schutzmaßnah-
men vom Hersteller getroffen wurden, um diese Gefahren möglichst gering
zu halten:
LÄNGSVERSCHIEBUNEN UND SEITLICHE VERSCHIEBUNGEN
Bei den Längsverschiebungen handelt es sich um die Verschiebung der ge-
hobenen Last nach vorne oder nach hinten. Bei den seitlichen Verschiebun-
gen handelt es sich um Verschiebungen nach links oder nach rechts, die das
Motorrad besonders während der Aufstiegphase der Hebebühne aufweisen
kann. Diese Verschiebungen können vermieden werden, indem das Motor-
rad korrekt auf der Hebebühne positioniert wird, indem das Motorrad auf den
Fussraste gestellt wird und indem beachtet wird, daß das Vorderrad perfekt
mit der Zwinge gesperrt ist
I
ACHTUNG
NICHT VERSUCHEN DAS MOTORRAD ZU VERSCHIEBEN, WENN ES
MIT DER ZWINGE GESPERRT IST.
Für die Sicherheit der Personen und der Mittel ist es wichtig, daß:
der Sicherheitsberech während des Hebens eingehalten wird (Abb.15)
·
der Motorradmotor ausgeschaltet ist und daß ein Gang eingekuppelt ist;
·
das Motorrad korrekt positioniert ist;
·
nur die zugelassenen Motorräder gehoben werden, ohne die
Tragfähigkeit und die vorgeschriebenen Abmessungen zu
überschreiten.
PRECAUCIONES GENERALES
El operador y el encargado de mantenimiento deben respetar las pre-
scripciones contenidas en las leyes y normas para la prevención de ac-
cidentes vigentes en el país en el que está instalado el elevador.
Además deben:
operar siempre desde los lugares de trabajo previstos e indicados en
·
el manual;
prestar atención a los avisos de seguridad indicados en las chapas
·
aplicadas en la máquina y en el manual.
En el texto del manual los avisos de seguridad se marcan de la siguien-
te forma
PELIGRO: Indica un peligro inminente que puede causar daño a las
personas (graves lesiones o incluso la muerte).
ATENCIÓN: Indica situaciones y/o comportamiento arriesgados que
pueden causar daños a las personas (lesiones más o menos graves
y/o incluso la muerte).
PRECAUCIÓN: Indica situaciones y/o comportamiento arriesgados que
pueden causar daños de menor gravedad a las personas y/o daños al
elevador, al motociclo o a otras cosas.
RIESGOS Y PROTECCIONES: Veamos ahora qué riesgos pueden
correr los operadores o el encargado de mantenimiento en fase de
estacionamiento del motociclo en el elevador y qué protecciones ha
adoptado el fabricante para reducir al mínimo estos riesgos:
DESPLAZAMIENTOS LONGITUDINALES Y LATERALES
Los desplazamientos longitudinales son movimientos hacia delante o hacia
atrás de la carga.
Los desplazamientos laterales son los movimientos hacia la derecha o la iz-
quierda que el motociclo puede tener, especialmente durante la fase de su-
bida del elevador.
Éstos se pueden evitar colocando de manera correcta el motociclo en el ele-
vador, poniéndolo sobre el propio soporte de estacionamiento y teniendo cu-
idado de que la rueda delantera esté perfectamente bloqueada con la mor-
sa.
I
ATENCIÓN
NO INTENTAR DESPLAZAR EL MOTOCICLO CUANDO ESTÉ
BLOQUEADO EN LA MORSA
Para la seguridad de las personas y de los medios es importante que:
se respete la zona de seguridad durante la elevación (Fig.15).
·
el motor del motociclo esté apagado, la marcha puesta
·
el motociclo esté colocado de manera correcta
·
se eleven únicamente los motociclos admitidos sin superar la
capacidad y espacios previstos
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