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En caso de incendio de vehículos eléctricos, se
deben tener en cuenta las especificaciones como
en el caso de un incendio normal de un vehículo.
En caso de incendio de vehículos eléctricos, se produce humo tóxico como en los
vehículos convencionales.
Se excluye una explosión del acumulador de energía de alta tensión completo debido a
la técnica de seguridad correspondiente. Solo se produce una reacción térmica.
En caso de incendio, debe contarse con un escape del acumulador de energía de alta
tensión, ya que este y sus celdas individuales disponen de dispositivos de seguridad
mecánicos que, p. ej., en caso de un aumento de la temperatura y la presión causado
por un incendio se abren, y, por lo tanto, provocan un aumento involuntario del gas y
de la presión.
Puede extinguir un vehículo con acumulador de energía de alto voltaje y extinguir un
acumulador de energía de alta tensión que arde. Según «VDA Ayuda para accidentes
y rescates y salvamento» es preferible utilizar agua como medio de extinción y, por
principio, no se distingue de la extinción de incendios de un vehículo de accionamiento
convencional. Se produce una refrigeración adicional.
Si en el incendio resulta afectado el acumulador de alto voltaje, se necesitan grandes
cantidades de agua de extinción superior para la refrigeración o la extinción de un
acumulador de alta tensión no dañado y que funcionen.
A través del enfriamiento se pueden evitar o incluso reducir las reacciones térmicas.
Durante la desconexión del acumulador de energía de alto voltaje es posible que las
válvulas de seguridad de las células de batería se abran de forma audible desde el
exterior, pero no supone ningún peligro.
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6. En caso de incendio
Es obligatorio usar un equipo de protección personal, incluido un equipo
de protección respiratoria independiente del aire de recirculación.
Si los airbags no se han disparado en caso de accidente, pueden
activarse en un incendio del vehículo.
Después de la extinción de incendios pueden producirse voltajes
peligrosos.
Si las baterías no están completamente quemadas, existe la posibilidad
de una nueva inflamación. Los vehículos extinguidos deberían
estacionarse en un lugar de almacenamiento correspondiente; en caso
necesario, observar el vehículo.
Se debe mantener una distancia suficiente de protección.
El uso de equipos de protección respiratoria independiente del aire de
recirculación es obligatorio en la de extinción de incendios. Los restos
y gases pueden sofocarse con un chorro de agua.
No se puede excluir el estallido de una celda defectuosa abierta con una
reacción exotérmica.
En un momento posterior después del accidente puede producirse un
incendio, ya que no se puede excluir el riesgo residual de un incendio
retardado. Esto se aplica especialmente en caso de acumuladores de
energía de alto voltaje dañados (véase también el capítulo 8 «Remolque/
transporte/almacenamiento»). También sigue siendo posible un riesgo
eléctrico. No tocar los componentes de alto voltaje y tener en cuenta si
hay arrastre del equipo de protección adecuado. Debido al calor, los
cables de alto voltaje pueden estar dañados.
Se describe más información en la hoja de datos de rescate.
Estado: 11-2020
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