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Para poder excluir a tiempo posibles peligros
específicos, es razonable consultar la información
incluida en la hoja de datos de rescate,
especialmente en caso de situaciones de aplicación
en los que los vehículos afectados disponen
de accionamientos alternativos.
Las hojas de datos de rescate de estos vehículos ofrecen, además de las indicaciones
habituales sobre los airbags, los refuerzos de carrocería y los lugares de montaje de la
batería de red de a bordo de 12 voltios, la información exacta que se tienen en cuenta
las normas de uso estándar y las tareas adicionales, así como las normas adicionales
de comportamiento en el trabajo con vehículos de alto voltaje accidentados.
Normas de uso estándar en caso de accidentes de tráfico
(p. ej., Alemania)
Para llevar a cabo un rescate eficaz y orientado a los pacientes y para minimizar
en gran medida el peligro para los propios servicios de emergencia, se siguen las
denominadas normas de uso estándar, además de las especificaciones de los
reglamentos de servicio y de prevención de accidentes:
• Garantizar la seguridad del tráfico en el lugar de operación.
• Llevar a cabo una evaluación y valoración continuas de la situación.
• Establecer contacto con los pacientes y atenderlos a través de socorristas internos.
• Estabilizar el vehículo accidentado y desconectar la corriente del mismo.
• Iniciar los primeros cuidados médicos a través de la abertura de suministro.
• Llevar a cabo el rescate orientado a los pacientes a través de la abertura de rescate
(cuerpo de bomberos y servicio de rescate conjuntamente).
• Asegurar la protección contra incendios.
• Tener en cuenta el informe de posición continuo al centro de control.
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0. Hoja de datos de rescate
Tratamiento de vehículos de alto voltaje implicados
en accidentes
En caso de que los vehículos con accionamiento de alto voltaje se vean implicados en
una situación de emergencia, el mando de emergencia y los servicios de emergencia
deben cumplir las siguientes tareas y normas de conducta, además de las normas
de funcionamiento estándar mencionadas anteriormente:
• Identificar el tipo de accionamiento.
• Localizar y desactivar el accionamiento y el sistema de alto voltaje. Para ello,
solicitar y utilizar, en caso necesario, la hoja de datos de rescate específica del
vehículo a través de la consulta de la matrícula (en Alemania, por ejemplo, a través
del sistema «Silverdat»).
• Usar cuidadosamente y con precaución las herramientas de rescate cerca de los
componentes de alto voltaje.
• De ser posible, no dañar los cables y componentes de alto voltaje.
• Evitar el contacto con los componentes y cables de alto voltaje dañados como
resultado del accidente.
Estado: 11-2020
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