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Idiomas disponibles
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¡PELIGRO!
En caso de fugas de combustible, des-
place la máquina antes de ponerla en
marcha.
¡PELIGRO!
Al final de la operación de repostaje,
vuelva a colocar el tapón apretándolo
firmemente.
1. 1 3
1. 1 3
7.3 PUESTA EN MARCHA Y APAGADO
¡PELIGRO!
Antes de usar la máquina, compruebe el
correcto funcionamiento de las palancas
de acción mantenida y del doble mando de
seguridad. Para las regulaciones, consul-
te el apartado «REGULACIÓN DE LOS CA-
BLES». Está prohibido usar la máquina en
caso de avería de los mandos.
¡ATENCIÓN!
Al usar la máquina por primera vez, es
absolutamente necesario controlar que
adentro del bastidor haya aceite de lubri-
cación. No encender la máquina sin haber
realizado dicho control. Para obtener más
información, véase el capítulo CAJA DE
CAMBIO 10.4.
¡ATENCIÓN!
Una vez finalizado el montaje, encienda
la máquina y compruebe que, al poner el
acelerador en posición de parada, el motor
se apague correctamente.
¡ATENCIÓN!
Antes de poner en marcha el motor,
compruebe siempre que el motocultor esté
en perfectas condiciones de funcionamiento
1.
I n s t r u c c i o n e s d e l m o t o r : L e a
atentamente el manual de instrucciones
adjunto al motor correspondiente.
Compruebe que el filtro de aire
esté limpio. Llene el depósito con el
combustible del tipo indicado en las
especificaciones del manual del motor
utilizando un embudo con filtro. No
modifique la calibración del regulador
de velocidad de rotación del motor ni
permita que alcance una condición de
velocidad excesiva.
2. 3
2. 3
2.
Coloque la horquilla en la
posición 1 (libre), la rueda gira libre
alrededor del eje para permitir los
movimientos.
3.
Vaya hacia los bordes del terreno que
se debe trabajar.
2. 3
2. 3
4.
Coloque la horquilla en la
posición 2 (bloqueada) posición de
trabajo.
Asegúrese de que la palanca de
cambio (7, Fig. 2.2) esté en punto
muerto. Regule el manubrio a la altura
más adecuada al trabajo que se debe
realizar.
3 . 2
3 . 2
5.
Puesta en marcha del
motor:
Abra la llave de paso del carburante
(para los motores equipados con los
mismos), empuje hasta la mitad la
palanca del acelerador situada en
el manubrio. Si el motor está frío,
accione el dispositivo de arranque del
carburador.
*
6a.
PUESTA EN FUNCIONAMIENTO
DE LA MÁQUINA CON ENCENDIDO
ELÉCTRICO A BATERÍA: Asegurarse
de que la batería esté introducida
correctamente en el motor. Pulsar el
botón de puesta en marcha («t», figura
1.9) hasta el completo encendido de
la máquina.
¡ATENCIÓN!
No mantener presionado el botón
(«t», figura 1.9) luego de la puesta
en marcha de la máquina. No
pulsar el botón cuando la máquina
está en marcha.
¡ATENCIÓN!
Cuando, luego de varias puestas
en marcha sin cargar la batería, se
informe dificultad para poner en
marcha el motor, se recomienda
no insistir con los encendidos sino
recargar la batería. Una excesiva
.
insistencia con batería descargada
o semidescargada podría perjudicar
la vida de esta.
¡ATENCIÓN!
No descargar por completo la batería.
3 . 3
3 . 3
6b.
Sujete la manija de puesta
en marcha y tire con fuerza de ella.
Una vez que el motor esté en marcha,
después de las primeras explosiones,
coloque el arrancador en la posición
de reposo.
3 . 4
3 . 4
7.
Mover la palanca de cambio
en la dirección de marcha deseada,
hasta la introducción de la marcha.
3 . 5
3 . 5
8.
Función de marcha solo
máquina: Para introducir la marcha
hacia adelante o la marcha atrás
se debe desbloquear el tope de
seguridad pulsando hacia abajo y
luego tirar de la palanca de embrague.
3 . 6
3 . 6
9.
Función de marcha con
h e r r a m i e n t a : D e s e n g a n c h a r l a
p e qu eña pa la nc a d e s e gur i dad
girándola hacia arriba, luego bajar la
palanca de acoplamiento del equipo.
Para introducir la marcha hacia
adelante o la marcha atrás se debe
desbloquear el tope de seguridad
pulsando hacia abajo y luego tirar
de la palanca de embrague. Para
avanzar con el equipo acoplado es
necesario que las palancas
se accionen al mismo tiempo.
ATENCIÓN: Al soltar cada palanca
(2- 4,
2. 2
2. 2
) se interrumpe de
inmediato la función que se había
introducido anteriormente.
3 . 7
3 . 7
10.
Fin del trabajo: para
finalizar el trabajo se debe colocar la
pequeña palanca del acelerador en
posición «Stop» y el motor se apaga.
¡PELIGRO!
En caso de un obstáculo accidental e
imprevisto, se deben soltar inmediata-
mente las dos palancas de mando (2-4,
2.2
2.2).
8. DESPLAZAMIENTO Y TRANSPORTE
¡PELIGRO!
Antes de proceder, se deben leer y com-
prender todas las partes del capítulo
«INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD».
Con el motor apagado es posible mover
la máquina manualmente, empujándola o
tirando de ella mediante el manubrio.
4 . 1
4 . 1
ELEVACIÓN:
9. ALMACENAMIENTO
Es fundamental proteger la herramienta
con sustancias anticorrosivas y antioxi-
dantes cuando la máquina no se usa du-
rante un periodo de tiempo prolongado.
Antes de almacenar la máquina, limpie los
restos de hojas y/o tierra.
¡PELIGRO!
Extraiga el combustible del depósito y
cierre la llave de paso (si está presen-
te).
Aparque la máquina con el accesorio en
2. 2
2. 2
)
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