Eurosystems MLT 03 Traducción Del Original página 70

tată prin avertismente adecvate.
PERICOL!
Raza minimă de 20 m poate fi mărită
în funcție de tipul de echipament inter-
schimbabil montat pe mașină. Dacă este
cazul, consultați fiecare manual specific.
Când mașina este în funcțiune, nu este
permisă staționarea în zona de pericol din
niciun motiv. Doar operatorul care a citit și
înțeles integral manualul, este autorizat să
stea în interiorul acestei zone și să ocupe
singura poziție operativă, adică în spatele
ghidonului ținându-l strâns de mânere.
Operatorul trebuie să verifice zona din
jur înainte de a porni mașina și să acorde
atenție specială copiilor și animalelor.
Înainte de a începe lucrul într-o zonă anu-
me, curățați-o de obiectele străine.
În timpul lucrului, acordați atenție tere-
nului din zona din jur. Dacă se identifică
obiecte nedorite și/sau periculoase, îna-
inte de a vă deplasa din poziția operativă
pentru a le îndepărta, opriți mașina și se-
curizați-o împiedicând pornirea, mișcarea
și răsturnarea acesteia.
2.4 ÎMBRĂCĂMINTE
INFORMAȚII!
Procurarea echipamentelor individuale
de protecție revine exclusiv clientului
sau angajatorului.
În timpul utilizării mașinii și a întreține-
rii:
este OBLIGATORIE utilizarea întotdeauna
a încălțămintei de protecție, a mănușilor,
protecțiilor auditive adecvate și folosiți
pantaloni lungi și rezistenți și ochelari de
protecție.
Nu folosiți îmbrăcăminte largă, bijuterii,
cravate, eșarfe, curele care se pot agăța.
Prindeți-vă părul.
În timpul dezambalării și al montării:
este OBLIGATORIE utilizarea întotdeauna
a încălțămintei de protecție, a mănușilor și
hainelor rezistente.
3. DEFINIREA PICTOGRAMELOR
2.1 2.1
PERICOL!
Păstrați toate etichetele curate și în
stare bună, înlocuiți-le dacă sunt dete-
riorate.
4. CARACTERISTICI TEHNICE
1. 0 1. 0
5. MANEVRARE Ș Ș I AMBALARE
Pentru a manevra ambalajul, ridicați-l în 2
sau mai multe persoane folosind mânerele
de pe cutie. Greutatea BRUTĂ este indi-
cată în capitolul CARACTERISTICI TEH-
NICE.
ATENȚIE!
Nu răsturnați sau rostogoliți mașina.
Se pot deteriora capotele și organele
mecanice.
INFORMAȚII!
Dacă sunt livrate mai multe mașini sau
echipamente interschimbabile pe palet,
depaletizați-le fără a le lăsa să cadă la
sol. Folosiți un motostivuitor.
6. DEZAMBALARE/MONTARE
1. 1 1. 1 1.2 1.2
Dezambalare
1. 3 1. 3
Montare suport ghidon: Scoateți
suportul ghidonului (A) din ambalaj și așe-
zați-l pe mașină (B) potrivind fanta centrală
a suportului ghidonului cu tija mașinii. Intro-
duceți extremitatea filetată a manetei (f) în
orificiul bucșei suportului ghidonului (A) și
înșurubați-o rotind în sens orar.
1. 4 1. 4
Montarea ghidonului Scoateți
ghidonul (C) din ambalaj și așezați-l la ex-
tremitatea superioară a suportului (A) asi-
gurând-vă că orificiile corespund. Fixați
cele două elemente (C și A) introducând
șurubul (h) și presetupa în orificiul superi-
or al ghidonului, prin distanțierul (g) aflat
deja în interiorul suportului (A).
Finalizați fixarea adăugând cealaltă pre-
setupă și strângeți cu piulița (i). Introdu-
ceți șurubul (l) în mâner (m), șaiba (n) și
șaiba în cruce (o), în ordinea indicată în
figură, în apropierea orificiului suportului
ghidonului (A) unde este deja prezentă o
inserție filetată. Înșurubați până la capăt
și procedați la fel pentru orificiul opus.
1. 5 1. 5
Montarea manetei de coman-
dă pentru avans: Cablul de comandă
(x) este furnizat deja conectat la maneta
de acționare, însă este necesară fixarea
acesteia din urmă la ghidon folosind șuru-
bul de fixare (p).
ATENȚIE!
Fiți atenți la poziționarea corectă a ca-
blului!
1. 6 1. 6
Montarea acceleratorului:
Deșurubați șurubul și piulița accelera-
torului pentru a reînșuruba apoi totul pe
ghidon.
1. 7 1. 7
Montarea cablului de ambreiaj
al echipamentului: Cablul de comandă
(z) este furnizat deja conectat la maneta
neagră cu întinzător pentru echipamente
aflată sub cadru și trebuie conectat la
maneta de ambreiaj a echipamentului
instalată pe ghidon astfel:
- Introduceți inelul cablului în șurub, apoi
înșurubați cu piulița, fără a bloca mișcarea
inelului.
- După ce ați tras puternic de cablu,
introduceți-l împreună cu șurubul de
reglare și firul aferent în orificiul tăiat al
știftului, lăsând piulițele șurubului de
reglare ca în figură.
ATENȚIE!
Strângerea completă a bulonului poate
conduce la ruperea cablului (z). Lăsați
inelul să se rotească liber.
ATENȚIE!
Fiți atenți la poziționarea corectă a ca-
blului!
1. 8 1. 8
Montarea manetei schimbă-
torului de viteze: După ce ați îndepărtat
șaiba și știftul de siguranță/bolțul spinte-
cat de pe capătul manetei schimbătorului
de viteze (D), introduceți maneta schim-
bătorului de viteze (D) mai întâi în orificiul
ghidonului, apoi introduceți capătul mane-
tei schimbătorului de viteze (D) în orificiul
articulației tijei schimbătorului. Fixați ma-
neta schimbătorului de viteze (D) cu șaiba
și știftul de siguranță îndepărtate anterior.
*
1. 9 1. 9
Conectați terminalul (k) al
cablajului (j) conectat la blocul de pornire
la conectorul (w) motorului.
Strângeți clema (r) pe ghidon în jurul
cablurilor de comandă pentru avans și al
ambreiajului echipamentului.
1.1 0 1.1 0
Montarea accesoriilor: Mo-
tocultorul este dotat cu un cuplaj rapid
pentru accesorii. Cu motorul oprit și cu
mașina în poziție orizontală, introduceți