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12.15
Cambio de aceite del engranaje angular
1. Desmontar la chapa por debajo del
engranaje.
2. Colocar el depósito debajo del engranaje
angular.
3. Desmontar el tornillo de purga.
El aceite emana.
4. Desmontar el tubo de llenado / sensor.
5. Volver a montar el tornillo de purga, utilizar
una arandela de cobre nueva.
6. Llenar el engranaje con aceite.
7. Volver a montar el tubo de llenado / sensor.
Utilizar un nuevo anillo tórico.
Proteger la pieza cilíndrica del sensor
frente a la humedad con abundante
grasa.
8. Volver a montar las piezas desmontadas y
retirar el tornillo de sujeción del muelle de
tracción.
Aceite: ISO VG 150 EP / SAE 90
Volumen de relleno de aceite: 0,23 l
12.16
Taraje de la esparcidora
12.17
Calibración de la esparcidora
ZG-TS 01 BAG0147.7 11.21
Si el ordenador de a bordo con la esparcidora vacía no indica 0 kg
(+/- 5 kg) como peso de relleno, se deberá tarar de nuevo la
esparcidora
(véase las instrucciones de servicio del ordenador de a bordo)
Esto podría suceder, por ejemplo, después de añadir accesorios
especiales.
Si la esparcidora recién tarada no muestra el peso de relleno
correcto después del llenado, se deberá calibrar de nuevo la
esparcidora
(véase las instrucciones de servicio del ordenador de a bordo).
Limpieza, mantenimiento y conservación
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