Amazone ZG-TS 7501 Profis Instrucciones De Servicio página 80

Estructura y funcionamiento
Desacoplamiento del sistema de frenos
80
ADVERTENCIA
Peligro de aplastamiento, corte, aprisionamiento, alcance y
golpes si la máquina se pone a rodar involuntariamente porque
el freno de servicio está suelto.
Sistema de frenos neumático de dos conductos:

En primer lugar, desacoplar siempre el cabezal de acoplamiento
del conducto de los frenos (amarillo) y, después, el cabezal de
acoplamiento del conducto de alimentación (rojo).

El freno de servicio de la máquina solo se coloca en la posición
de frenado si el cabezal de acoplamiento rojo está suelto.

Es imprescindible mantener este orden, ya que, de lo contrario,
se puede soltar el sistema de frenos de servicio y la máquina sin
freno se puede poner en movimiento.
Al desacoplar o separar la máquina, el aire del conducto de
alimentación se purga en la válvula de freno del remolque. Esta
válvula se conmuta automáticamente y acciona el sistema de frenos
de servicio, según la regulación automática de la fuerza de frenado
dependiente de carga.
1. Asegurar la máquina para evitar que ruede involuntariamente.
Para ello, utilizar el freno de estacionamiento y/o los calces.
2. Sistema de frenos neumático
2.1 Soltar el cabezal de acoplamiento del conducto de
alimentación (rojo).
2.2 Soltar el cabezal de acoplamiento del conducto de los
frenos (amarillo).
3. Cerrar las tapas de los cabezales de acoplamiento en el tractor.
ZG-TS 01 BAG0147.7 11.21