Arresto Del Motore - Stiga MULTICLIP 46 Instrucciones De Uso

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RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO DELLA
BENZINA
Fare rifornimento prima di accendere il
motore. Non aprire il tappo della benzi-
na né fare rifornimento quando il moto-
re è acceso o è ancora caldo.
Non riempire completamente il serbato-
io del carburante. Lasciare un po' di
spazio perché la benzina possa espan-
dersi, se necessario.
Utilizzare preferibilmente benzina ecologica, cioè
benzina alchilata. La composizione di questa ben-
zina ha un impatto minore su persone e ambiente.
Per esempio, non contiene additivi al piombo, os-
sigenatori (alcoli ed eteri), alcheni o benzene.
N.B! Nel caso in cui si passi a una benzina ecolo-
gica in un motore precedentemente alimentato con
normale benzina verde (95), seguire scrupolosa-
mente le raccomandazioni del produttore della
benzina.
È possibile utilizzare anche normale benzina verde
a 95 ottani. Non miscelare la benzina con olio.
N.B! La benzina verde deve essere fresca. Non
comprare più benzina di quella necessaria per il
consumo di un mese.
AVVIAMENTO
(Briggs & Stratton)
1. Porre il tosaerba su una superficie piana e soli-
da. Non avviare nell'erba alta.
2. Assicurarsi che il cavo della candela sia colle-
gato alla candela stessa.
3. Se il tosaerba è dotato di comando del gas, im-
postarlo (B) sul massimo regime
4. Avviamento del motore a freddo: Premere com-
pletamente lo starter verso il basso per 6 volte
(fig. 9).
Per l'avviamento del motore a caldo, non è ne-
cessario utilizzare lo starter. Se il motore si ar-
resta per mancanza di carburante, procedere al
rifornimento e premere lo starter verso il basso
per 3 volte.
5. Premere l'anello di avvio/arrestoG verso il ma-
nico. N.B! Tenere premuto l'anello di avvio/ar-
restoG per evitare che il motore si arresti (fig. 8).
ITALIANO
6. Impugnare la manopola di avviamento e mette-
re in moto tirando energicamente la fune di av-
viamento.
7. Per ottenere i migliori risultati, portare sempre
il motore a pieno regime.
Non avvicinare mani e piedi alla/e lama/
e rotante/i. Non infilare le mani o i piedi
sotto il contenitore delle lame o nel di-
spositivo per l'espulsione dell'erba
quando la macchina è in moto.
AVVIAMENTO (Honda)
1. Porre il tosaerba su una superficie piana e soli-
da. Non avviare nell'erba alta.
2. Assicurarsi che il cavo della candela sia colle-
gato alla candela stessa.
3. Aprire il rubinetto della benzina (fig. 10).
4. Impostare il comando gas B nella posizione di
aria chiusa . N.B! A motore caldo non è ne-
cessario utilizzare la posizione di aria chiusa
(fig. 8).
5. Premere l'anello di avvio/arrestoG verso il ma-
nico. N.B! Tenere premuto l'anello di avvio/ar-
restoG per evitare che il motore si arresti (fig. 8).
6. Impugnare la manopola di avviamento e mette-
re in moto tirando energicamente la fune di av-
viamento.
7. Quando il motore parte, spostare all'indietro il
comando del gas fino a raggiungere il regime a
pieni giri. N.B! Far funzionare sempre il motore
a pieni giri per evitare che la macchina vibri in
modo anomalo.
Non avvicinare mani e piedi alla/e lama/
(fig. 8).
e rotante/i. Non infilare le mani o i piedi
sotto il contenitore delle lame o nel di-
spositivo per l'espulsione dell'erba
quando la macchina è in moto.

ARRESTO DEL MOTORE

Il motore potrebbe essere molto caldo
subito dopo averlo spento. Non toccare
la marmitta, il motore o le flange della
testa. Esiste il pericolo di ustioni.
1. Rilasciare l'anello di avvio/arrestoG per arresta-
re il motore. Non disinserire questo anello (es.
ponendolo in posizione premuta contro il mani-
co), poiché così facendo non sarà possibile arre-
stare il motore.
IT
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