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PREPARACIONES PREVIAS A LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
ENOM00041-0
Indicadores de advertencia, fallos y solución.
Indicadores de advertencia
Sonido
Luz (LED)
Encendida
Un tono
durante 5 seg.
Continuo
ENCENDIDA
*2
Continuo
ENCENDIDA
Continuo
ENCENDIDA
Tono corto inter-
Parpadeante
*2
mitente
Comentarios
*1: En este caso, el interruptor de presión del aceite está "ENCENDIDO".
*2: Si desea detener los indicadores de funcionamiento y restablecer el sistema de advertencia, es necesario
detener el motor.
Solución
1.
Desplácese hasta un lugar seguro rápidamente y compruebe la descarga de agua de
refrigeración desde el puerto de comprobación de agua a ralentí y detenga el motor.
Extraiga cualquier cuerpo extraño de la caja de cambios y la hélice si fuera necesario.
Consulte a un distribuidor autorizado si no se produce la descarga del agua de refrige-
ración.
2.
Desplácese hasta un lugar seguro rápidamente y detenga el motor.
Compruebe el nivel de aceite del motor y añada aceite si fuera necesario.
Consulte a su distribuidor si el nivel de aceite del motor es demasiado bajo o dema-
siado elevado.
3.
Reduzca el acelerador hasta menos de la mitad de apertura, desplácese hasta un
lugar seguro rápidamente y detenga el motor.
Compruebe si las aspas de la hélice están dobladas o dañadas.
Consulte a un distribuidor autorizado si el motor muestra el mismo resultado incluso
después de sustituir la hélice por una nueva.
4.
Vuelva a puerto inmediatamente y detenga el motor.
Póngase en contacto con un distribuidor autorizado.
ENOW00025-0
Limitador de baja velocidad del motor ENCENDIDO: La velocidad del motor se limitará a
2800 rpm, sin embargo no deberá continuar haciendo funcionar el motor.
Limitador de exceso de velocidad del motor ENCENDIDO: La velocidad del motor se limi-
tará a 6300 rpm y el motor funcionará con dificultad hasta que se reduzca la aceleración.
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Limitador
Limitador
de exceso
de baja
de veloci-
velocidad
dad del
del motor
motor
ENCEN-
DIDA
ENCEN-
*2
*2
DIDA
ENCEN-
DIDA
ENCEN-
*2
*2
DIDA
PRECAUCIÓN
Descripción de los fallos
Prueba de sistema normal al arrancar
Exceso de temperatura en el agua de
refrigeración
*1
Baja presión del aceite
La velocidad del motor supera las
RPM máximas permitidas
Temperatura del agua o sensor de
MAP fuera de rango
Solución
1
2
3
4