Descarga De La Batería; Gestión Del Motor Y Sistema De Depuración De Gases De Escape - Seat Ateca Manual De Instrucciones

Descarga de la batería
Mantener la capacidad de arranque tiene
máxima prioridad.
El esfuerzo de la batería es considerable en
los trayectos cortos, en la conducción por
ciudad y en la época fría del año. En estas si-
tuaciones se requiere mucha energía pero se
genera muy poca. Si el motor está parado y
al mismo tiempo están activados los disposi-
tivos eléctricos, la batería puede descargar-
se hasta un punto crítico. En este caso se
consume energía sin que se genere al mismo
tiempo.
Estas son las situaciones en que se dará
cuenta de que el sistema de regulación de la
energía efectúa un reglaje activo de la distri-
bución de energía.
Vehículo parado durante mucho tiempo
En caso de que no conduzca el vehículo du-
rante días o semanas, se irá efectuando un
reglaje para la reducción del consumo o bien
se irán desactivando uno por uno los disposi-
tivos eléctricos. De este modo disminuye el
consumo de energía y se mantiene la capa-
cidad de arranque durante más tiempo. Algu-
nas funciones de confort como, por ejemplo,
abrir el vehículo a distancia, podrían no estar
disponibles en determinadas circunstancias.
Volverá a disponer de las funciones de con-
fort cuando conecte el encendido y arranque
el motor.
Arranque y conducción
Con el motor parado
Si escucha la radio, por ejemplo, con el motor
parado, la batería se descargará.
Si el consumo de energía pone en peligro la
puesta en marcha del motor, en vehículos
con sistema de información para el conduc-
tor*, se mostrará un texto.
Esta indicación para el conductor le indica
que deberá arrancar el motor para que la
batería se recargue.
Con el motor en marcha
La batería puede descargarse a pesar de
que durante la marcha se genera energía. Es-
to sucede sobre todo si se genera poca ener-
gía y se consume mucha en un momento en
que el nivel de carga de la batería no es ópti-
mo.
Para volver a equilibrar el balance energéti-
co se efectuará un reglaje provisional de los
dispositivos que más energía consumen o
bien se desactivarán. Los sistemas de cale-
facción, en especial, consumen mucha ener-
gía. Si constata que, por ejemplo, la calefac-
ción del asiento* o de la luneta térmica no
calientan, significa que se efectuó un reglaje
provisional de las mismas o bien que fueron
desactivadas. Se puede volver a disponer de
estos sistemas en cuanto se haya equilibrado
el balance energético.
Además, en caso necesario podrá constatar
un ligero aumento del régimen de revolucio-
nes al ralentí. Esto, sin embargo, es normal y
no debe suponerle motivo alguno de preocu-
pación. Mediante el aumento del régimen de
revoluciones al ralentí se genera una deman-
da suplementaria de energía y la batería se
carga.
Gestión del motor y sistema
de depuración de gases de
escape
Introducción al tema
ATENCIÓN
Debido a las elevadas temperaturas que
●
alcanza el sistema de depuración de gases
de escape (catalizador o filtro de partícu-
las), no debería aparcar su vehículo sobre
una superficie que pueda prender fuego
con facilidad (p. ej., en zonas con hierba o
en el linde de un bosque). ¡Existe peligro de
incendio!
No aplicar conservantes para los bajos
●
del vehículo en la zona del sistema de es-
cape: ¡podría provocarse un incendio!
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