Rueda De Emergencia - Seat Ateca Manual De Instrucciones

ej., conducción deportiva, carreteras neva-
das o sin pavimentar o conducir con cade-
nas).
Calibrar el indicador de control de
los neumáticos
Tras cambiar la presión de inflado o cambiar
una o más ruedas se debe volver a calibrar el
indicador de control de los neumáticos. Há-
galo también, al intercambiar, por ejemplo,
las ruedas delanteras con las traseras.
Conecte el encendido.
●
Memorice la nueva presión de inflado en el
●
1)
sistema Easy Connect con la tecla
›››
botón de función AJUSTES 
En vehículos sin radio: mantenga pulsada la
●
tecla con el encendido conectado,
 
hasta que se escuche una señal acústica.
El sistema calibra por sí solo con el vehículo
en marcha la presión de inflado proporciona-
da por el conductor y los neumáticos monta-
dos. Tras un largo recorrido con diferentes
velocidades se recopilan y supervisan los va-
lores programados.
1)
En vehículos sin sistema Easy Connect el inte-
rruptor para el control de los neumáticos está si-
tuado en la consola central al lado de los inter-
mitentes de emergencia.
Bajo cargas muy pesadas de las ruedas, por
ejemplo, carga elevada, la presión de inflado
debe aumentarse a la presión de inflado de
carga total recomendada antes de la cali-
›››
bración pág.
Aviso
El indicador de control de los neumáticos
●
no funciona cuando el ESC o el ABS tienen
una anomalía
Cuando se utilizan cadenas para nieve
●
se puede producir una indicación errónea
porque éstas aumentan el perímetro de la
rueda.
>

pág. 37 .
Ruedas
414.
›››
pág. 267.

Rueda de emergencia

Generalidades
Rueda de emergencia: piso de carga
Fig. 310
alzado.
La rueda de emergencia se ha concebido
para ser utilizada durante un período corto
de tiempo. Acuda tan pronto como le sea po-
sible a un servicio oficial SEAT o a un taller
especializado a que revisen y sustituyan la
rueda.
La utilización de la rueda de emergencia im-
plica ciertas restricciones. La rueda de emer-
gencia ha sido diseñada especialmente para
»
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