Continental ContiComfortKit Manual De Instrucciones página 16

16 Avvitare a fondo il tubo flessibile
17 Leggere sul manometro la pressione del pneumatico.
Se la pressione del pneumatico gonfiato è inferiore a 130 kPa (1,3 bar) o in presenza
ATTENZIONE
di danni visibili sul pneumatico (di crepe, danni da urto o simili), non è consentito
rimettersi in viaggio.
18 Se la pressione del pneumatico è di 130 kPa (1,3 bar) o superiore, regolare la pressione
portandola sul valore nominale (consultare il libretto delle istruzioni del veicolo).
19 Verificare che l'interruttore
20 Collegare il cavo d'alimentazione
21 Accendere il motore (solo se il veicolo si trova all'aperto).
AVVERTENZA
Con il motore acceso, in ambiente non ventilato o scarsamente ventilato
(ad esempio all'interno di un edificio), sussiste il pericolo di asfissia!
22 Premere l'interruttore arancione
are il pneumatico fino a raggiungere la pressione prescritta.
23 Spegnere il compressore per controllare nuovamente la pressione del pneumatico. Se
la pressione è eccessiva, ridurla mediante l'apposita valvola
prescritto.
24 Dopo aver gonfiato il pneumatico, spegnere il compressore, staccare la spina dalla
presa, svitare il tubo flessibile, avvitare il cappuccio sul corpo valvola e riporre il
ContiComfortKit in un luogo sicuro all'interno del veicolo.
Dopo l'uso del mastice, la velocità massima deve essere limitata a 80 km/h
AVVERTENZA
ed il pneumatico danneggiato deve essere sostituito al più presto possibile (prima di
superare il limite di percorrenza di 200 km). Se si verificano forti vibrazioni, disturbi
nella guida o rumori insoliti, non è consentito rimettersi in viaggio.
25 Raggiungere l'officina più vicina per sostituire il pneumatico danneggiato. Informare il
rivenditore di pneumatici della presenza di mastice all'interno del pneumatico prima che
questo venga smontato dal cerchio (vedere le istruzioni separate per lo smontaggio).
Dopo l'uso del ContiComfortKit sostituire il tubo flessibile e la bomboletta di mastice.
Le informazioni per questa sostituzione sono riportate a pagina 23.
Attenzione!
In caso di foratura il kit di soccorso consente una mobilità soltanto temporanea. La
regolamentazione riguardo a riparazioni di pneumatici precedentemente trattati con kit di soccorso
puo' differire da paese a paese. Consultare in merito uno specialista di pneumatici.
Prima di mettersi in viaggio è necessario controllare la pressione del pneumatico.
AVVERTENZA
Monitorare costantemente la pressione di gonfiaggio fino alla sostituzione del
pneumatico sigilllato. Procedere come indicato a partire dal punto 15.
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d sulla valvola del pneumatico forato.
g del compressore sia in posizione "0".
h nella presa dell'accendisigari.
g del compressore portandolo in posizione "I" e gonfi-
i portandola al valore
GB
US
D
F
I
E
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