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Idiomas disponibles
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• Aparque el vehículo en el arcén de tal modo que no obstaculice el tráfico y pueda uti-
lizar el ContiComfortKit sin peligro.
• Aun cuando haya aparcado en una carretera llana y horizontal, ponga el freno de mano,
pues así se asegurará de que el vehículo no se moverá en absoluto.
• No retire en ningún caso el cuerpo extraño que se haya introducido en el neumático
(como puede ser un clavo o un tornillo). Déjelo como está.
• Mantenga el motor en marcha mientras utiliza el ContiComfortkit, a menos que se encu-
entre en una sala cerrada o poco ventilada.
• No deje nunca el ContiComfortKit sin vigilancia durante el servicio.
• Deje el compresor en marcha durante un máximo de 10 minutos seguidos, pues de lo
contrario existirá peligro de calentamiento.
• Cambie el agente sellador por otro nuevo antes de transcurrida la fecha de
caducidad
a
.
• Los datos técnicos de este aparato se mencionan en la página 23.
Procedimiento ante un pinchazo
La reparación provisional de un neumático requiere dos pasos.
Comience bombeando agente sellador y aire en el neumático (consulte el paso 1).
Inmediatamente después, conduzca el vehículo durante un tramo de aproximadamente
3 km para distribuir bien el agente por la rueda. A continuación, controle la presión de aire
y, si es preciso, infle más el neumático (consulte el paso 2). Una vez hecho esto, podrá
seguir conduciendo con cuidado durante 200 km más, a una velocidad máxima de
80 km/h.
Si otro conductor va a utilizar el vehículo, indíquele el neumático que ha reparado provisio-
nalmente con el ContiComfortKit y recuérdele las precauciones que debe seguir durante la
conducción.
Paso 1: Bombee agente sellador y aire en el neumático
1 Despegue la etiqueta
en el panel de instrumentos a la vista del conductor.
2 Saque la manguera de aire y el cable del compartimento lateral
3 Utilice los guantes incluidos. Evite el contacto de la piel con el agente sellador, pues
contiene látex de caucho natural.
4 Desenrosque el tapón de la válvula de la rueda pinchada.
5 Enrosque firmemente la manguera de aire
6 Suelte el cerrojo de seguridad
depósito 90° hacia arriba hasta que encaje
7 Asegúrese de que el interruptor naranja
8 Inserte el conector de alimentación
consulte el manual de servicio del vehículo).
9 Arranque el motor (sólo si el vehículo está al aire libre).
ADVERTENCIA
Si el motor está en funcionamiento en un lugar con poca ventilación o en el que esta
no exista en absoluto (como es el interior de un edificio), existe peligro de asfixia.
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b
relativa al límite de velocidad (80 km/h) de la caja y colóquela
d
e
del depósito naranja del agente sellador y gire el
g
del compresor esté en la posición "0".
h
en el enchufe del encendedor (conexión de 12 V,
c
en la válvula de la rueda pinchada.
f
, tal como se indica en la figura II.
.
GB
US
D
F
I
E
19
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