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Nivel de aceite en la zona
C
Debe rellenar aceite ⇒ p ágina 189. Es suficiente con que el nivel de aceite se
–
encuentre después en la zona
Es normal que el motor consuma aceite. Dependiendo de la forma de conducir y de
las condiciones de servicio, el consumo de aceite puede ascender a hasta 0,5 l/1
000 km. En los primeros 5 000 kilómetros, el consumo también puede ser supe-
rior.
Por ello se debería comprobar periódicamente el nivel de aceite, preferentemente
después de cada repostaje de combustible o antes de emprender largos viajes.
Si se somete el motor a esfuerzos elevados como, por ejemplo, viajes largos por
autopista en verano, servicios con remolque o puertos de alta montaña, le reco-
mendamos que mantenga el nivel de aceite en la zona
Un nivel de aceite demasiado bajo se indica mediante el testigo en el cuadro de
instrumentos ⇒ p ágina 25, Presión de aceite para motor . En tal caso, mida lo
más rápidamente posible el nivel de aceite. Rellene el aceite que corresponda.
CUIDADO
● El nivel de aceite no debe sobrepasar nunca la zona
talizador.
● Si en las condiciones dadas no es posible llenar aceite de motor, no prosiga la
marcha. Pare el motor y recurra a la asistencia profesional de un servicio oficial
porque, de lo contrario, pueden producirse daños graves del motor.
Aviso
Especificaciones sobre el aceite de motor ⇒ p ágina 229, Datos técnicos.
Repostar aceite de motor
Compruebe el nivel de aceite del motor ⇒ p ágina 188.
–
Desenrosque el tapón de la boca de llenado.
–
Rellene con el aceite adecuado en porciones de 0,5 litros ⇒ p ágina 232, Espe-
–
cificaciones sobre el aceite de motor.
Compruebe el nivel de aceite ⇒ p ágina 188.
–
–
Vuelva a enroscar con cuidado la boca de llenado e introduzca la varilla indica-
dora de nivel de aceite hasta el tope.
Manejo
Seguridad
.
B
A
- pero no por encima -.
. Peligro de dañar el ca-
A
Consejos para la conduc-
ción
ATENCIÓN
● Al rellenar no debe derramarse aceite sobre las piezas muy calientes del
motor - ¡Peligro de incendio!
● Antes de efectuar cualquier trabajo en el vano motor, lea y tenga en cuen-
ta las indicaciones de advertencia ⇒ p ágina 187, Trabajos en el vano motor.
Nota relativa al medio ambiente
El nivel de aceite no debe sobrepasar nunca la zona
rio se absorbe aceite a través de la ventilación del bloque motor y puede llegar a la
atmósfera a través del sistema de gases de escape. El aceite puede quemarse en
el catalizador y dañarlo.
Cambiar el aceite de motor
El aceite de motor se deberá cambiar en los intervalos indicados en el Plan de
Asistencia o según el indicador de intervalos de mantenimiento ⇒ p ágina 12, Indi-
cador de intervalos de mantenimiento.
ATENCIÓN
● ¡Efectúe el cambio de aceite de motor Ud. mismo sólo en caso de poseer
los necesarios conocimientos técnicos!
● Antes de efectuar cualquier trabajo en el vano motor, lea y tenga en cuen-
ta las indicaciones de advertencia ⇒ p ágina 187, Trabajos en el vano motor.
● Deje enfriar el motor, póngase gafas de protección y guantes - peligros de
quemaduras debido al aceite caliente.
CUIDADO
No debe mezclar el aceite de motor con aditivos - ¡Peligro de dañar el motor! Los
daños causados por tales productos quedan excluidos de las prestaciones de ga-
rantía.
Nota relativa al medio ambiente
● En ningún caso debe llegar aceite al alcantarillado o verterse en la tierra.
● Por razón de los problemas que plantea su eliminación, del equipamiento de
material necesario y de los conocimientos necesarios, haga cambiar el aceite y el
filtro de aceite preferentemente en un concesionario ŠKODA autorizado.
Indicaciones de servicio
Ayuda en caso de emer-
gencia
Comprobar y rellenar
189
⇒ p ágina 188. De lo contra-
A
£
Datos técnicos
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