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N.º
Nombre/Valor
21.03
Funcion Paro
Paro Libre
Rampa
Límite de par
Comp velocidad en
avance
Comp velocidad
retroceso
Comp velocidad
bipolar
21.04
Paro Emergencia
Modo
Paro rampa (Off1)
Descripción
Seleccione la forma en que el motor se detiene cuando se
recibe un comando de paro.
Es posible un frenado adicional seleccionando frenado por
flujo (véase el parámetro
Para mediante la desconexión de la salida de los
semiconductores del convertidor. El motor se para por sí
solo.
ADVERTENCIA: Si se utiliza un freno mecánico,
asegúrese de que es seguro utilizar el paro libre para
detener el convertidor.
Parar siguiendo la rampa de deceleración activa. Véase el
grupo de parámetros
23 Rampas Acel/Decel Velocidad
página 191.
Parar según los límites de par (parámetros
La compensación de velocidad se utiliza para un frenado a
distancia constante. La diferencia de velocidad (entre la
velocidad utilizada y la máxima) se compensa haciendo
funcionar el convertidor a la velocidad actual antes de que el
motor siga una rampa hasta pararse. Véase también el
apartado
Paro con compensación de velocidad
Si la dirección de giro es en retroceso, el convertidor se
detiene siguiendo una rampa.
La compensación de velocidad se utiliza para frenado de
distancia constante si la dirección de giro es en retroceso. La
diferencia de velocidad (entre la velocidad utilizada y la
máxima) se compensa haciendo funcionar el convertidor a la
velocidad actual antes de que el motor siga una rampa hasta
pararse. Véase también el apartado
de velocidad
(página 99).
Si la dirección de giro es en avance, el convertidor decelera
siguiendo una rampa.
La compensación de velocidad se utiliza para un frenado a
distancia constante. La diferencia de velocidad (entre la
velocidad utilizada y la máxima) se compensa haciendo
funcionar el convertidor a la velocidad actual antes de que el
motor siga una rampa hasta pararse. Véase también el
apartado
Paro con compensación de velocidad
Seleccione la forma en que el motor se detiene cuando se
recibe una orden de paro de emergencia.
La fuente de la señal de paro de emergencia se selecciona
con el parámetro
21.05 Paro Emergencia
Con el convertidor en funcionamiento:
• 1 = Funcionamiento normal.
• 0 = Paro normal siguiendo la rampa de deceleración
estándar definida para el tipo de referencia particular
(véase el apartado
Rampas de referencia
Una vez que el convertidor ha parado, para volver a
arrancarlo eliminar la señal de paro de emergencia y
cambiar la señal de marcha de 0 a 1.
Con el convertidor parado:
• 1 = Marcha permitida.
• 0 = No se permite la marcha.
97.05 Frenado por
Flujo).
30.19
(página 99).
Paro con compensación
(página 99).
Fuente.
[página 85]).
Parámetros 177
Def/FbEq16
Paro Libre
0
1
en la
y 30.20).
2
3
4
5
Paro rampa
(Off1)
0
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