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182 Parámetros
N.º
Nombre/Valor
Tiempo Constante
Automático
21.21
Retención CC
Frecuencia
0.00...1000.00 Hz
21.22
Demora de marcha
0.00...60.00 s
21.31
Velocidad
compensada
Demora paro
0.00...1000.00 s
21.31
Velocidad
compensada
Umbral de paro
0...100%
Descripción
El convertidor premagnetiza el motor antes del arranque. El
tiempo de pre-magnetización se define con el parámetro
21.02 Tiempo
magnetización. Este modo debe seleccionarse
si se requiere un tiempo de premagnetización constante (por
ejemplo, el arranque del motor debe estar sincronizado con
la liberación de un freno mecánico). Este ajuste también
garantiza el máximo par de arranque posible cuando el
tiempo de premagnetización se ha ajustado con suficiente
duración.
Nota: Este modo no se puede usar para arrancar un motor
que está girando.
ADVERTENCIA: El convertidor arrancará tras
transcurrir el tiempo de magnetización fijado aunque
no se haya completado la magnetización del motor.
En aplicaciones en las que sea esencial todo el par de
arranque, asegúrese de que el tiempo de magnetización
constante sea lo bastante elevado para permitir generar toda
la magnetización y todo el par.
El convertidor selecciona automáticamente la frecuencia de
salida correcta para arrancar un motor que está girando. Esto
es útil para arranques al vuelo: si el motor ya está girando, el
convertidor arrancará suavemente a la frecuencia actual.
Nota: No puede utilizarse en sistemas con múltiples motores.
Define la frecuencia de retención por CC, que se utiliza en
vez del parámetro
21.09 Retencion CC Veloc
motor está en modo escalar de frecuencia. Véase el
parámetro
21.08 Control corriente CC
Retención por CC
(página 97).
Frecuencia de retención por CC.
Define la demora de marcha. Tras cumplirse las condiciones
necesarias para la marcha, el convertidor espera hasta que
haya transcurrido la demora y pone en marcha el motor.
Durante la demora, se muestra el aviso
marcha.
La demora de marcha puede emplearse con todos los modos
de marcha.
Demora de marcha
Esta demora añade distancia a la distancia total recorrida
durante una parada desde la velocidad máxima. Se usa para
ajustar la distancia para cumplir los requisitos de modo que la
distancia recorrida no venga determinada únicamente por la
tasa de deceleración. Véase también el apartado
compensación de velocidad
Demora para compensación de velocidad.
Este parámetro establece un umbral de velocidad debajo del
cual se desactiva la función de
velocidad. En esta región de velocidad, no se intenta el paro
con compensación de velocidad y el convertidor se para
como si hubiera utilizado la opción de rampa. Véase también
el apartado
Paro con compensación de velocidad
(página 99).
Umbral de velocidad para compensación de velocidad.
cuando el
y el apartado
AFE9 Demora de
Paro con
(página 99).
Paro con compensación de
Def/FbEq16
1
2
5.00 Hz
1 = 1 Hz
0.00 s
1 = 1 s
0.00 s
1 = 1 s
10%
1 = 1%
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