Festo CMMT-AS-C2-11A-P3 Serie Manual De Montaje Y Instalacion página 106

Especificaciones técnicas
Especificaciones técnicas del circuito intermedio y del chopper de frenado
Datos eléctricos del circuito intermedio
Tensión del circuito
intermedio en caso de
alimentación con ten-
sión nominal en la
entrada de red
Tensión máxima permi-
tida
Tab. 110: Circuito intermedio
La tensión del circuito intermedio se supervisa continuamente por el firmware del equipo. Los
umbrales de conmutación son parametrizables. De esta manera, el equipo puede adaptarse a dis-
tintas tensiones de alimentación.
Preajuste de los umbrales de conmutación en el estado de entrega:
– Subtensión: 450 V
– Sobretensión: 800 V
El tiempo de precarga del circuito intermedio se controla y supervisa por el firmware. El firmware
controla si se puede cargar el circuito intermedio en el margen de tiempo correcto. El relé de arranque
suave solo se cierra si la diferencia de tensión entre la tensión de alimentación y la tensión del circuito
intermedio es lo suficientemente baja (el circuito intermedio está cargado) y si ha transcurrido un
tiempo mínimo definido tras la detección de la tensión de alimentación (0,5 s).
Datos eléctricos del chopper de frenado
Umbral de conmuta-
ción del chopper de fre-
nado ON
Histéresis del chopper
de frenado ON/OFF
Función de seguridad
Tab. 111: Chopper de frenado
106
[V DC] 540 ... 560
< 800
[V DC]
[V DC] típ. 760
[V DC] típ. 5
Si se utiliza una resistencia de frenado externa, será necesario
parametrizar correctamente los datos de la resistencia de fre-
nado externa utilizada.
Funciones de seguridad:
– Detección de cortocircuito a DC+ con desconexión rápida del
chopper de frenado y del paso de salida de potencia
– Supervisión de la energía de pulso y de la potencia continua
de la resistencia de frenado mediante el firmware con desco-
nexión de la resistencia de frenado y del paso de salida de
potencia al alcanzar el límite de potencia
Festo — CMMT-AS-C2/3/5/7/12-11A-P3-... — 2021-12e