X6B], Conexión Auxiliar Del Motor - Festo CMMT-AS-C2-11A-P3 Serie Manual De Montaje Y Instalacion

Instalación
– Utilizar solo cables del motor que hayan sido autorizados por Festo para el funcionamiento con
el regulador de servoaccionamiento. Se permiten cables del motor de otros fabricantes siempre y
cuando cumplan los requisitos mencionados.
7.9.2 [X6B], conexión auxiliar del motor
La conexión [X6B] se encuentra en la parte delantera del equipo. En la conexión [X6B] es posible
conectar el freno de inmovilización del motor y la sonda de temperatura del motor. La salida para
el freno de inmovilización se utiliza tanto de modo funcional como también en combinación con la
subfunción de seguridad Safe brake control è Manual Subfunción de seguridad.
Para supervisar la temperatura del motor pueden emplearse:
– Contactos normalmente cerrados y abiertos
– KTY 81 ... 84 (sensores de temperatura de silicio)
– PTC (resistencia PTC, coeficiente positivo de temperatura)
– NTC (termistor, coeficiente negativo de temperatura)
– Pt1000 (resistencia de medición de platino)
El regulador de servoaccionamiento supervisa si la temperatura del motor incumple un valor límite
superior o inferior. Con sensores conmutables solamente puede supervisarse el valor límite superior
(por ejemplo, con un contacto normalmente cerrado). Los valores límite y la reacción a los fallos son
parametrizables.
[X6B]
Tab. 61: Conexión auxiliar del motor
Requisitos para el conector de terminales
Versión
Contactos de señal
Corriente nominal
Tensión asignada (III/2)
68
Pin Función Descripción
6 MT– Temperatura del motor (potencial nega-
tivo)
5 MT+ Temperatura del motor (potencial posi-
tivo)
4 FE Tierra funcional conectada con la tierra
de protección
3 BR– Freno de inmovilización (potencial nega-
tivo)
2 BR+ Freno de inmovilización (potencial posi-
tivo)
1 FE Tierra funcional conectada con la tierra
de protección
DFMC 1,5/ 3-ST-3,5 de PHOENIX CONTACT o com-
patible
6 (3 contactos, 2 filas)
8 A
160 V
Festo — CMMT-AS-C2/3/5/7/12-11A-P3-... — 2021-12e