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4. Utilización de cadenas para nieve en el
vehículo.
5. Uso de ruedas o gomas que no están equi-
padas con sensores de TPMS.
Vehículos con repuesto compacto o re-
puesto de tamaño normal que no sea equi-
valente
1. La goma de repuesto compacta o la goma
de repuesto de tamaño normal que no sea
equivalente no tienen un sensor de monito-
reo de presión de las gomas. Por lo tanto, el
TPMS no monitoreará la presión de la goma
de repuesto.
2. Si instala una goma de repuesto compacta o
de tamaño normal que no sea equivalente
en lugar de una goma en uso sobre la
carretera que tenga la presión por debajo
del límite de advertencia de presión baja,
suena un timbre y se encenderá la luz
indicadora de TPMS y los mensajes "LOW
TIRE PRESSURE " (Baja presión de las
gomas) e "Inflate to XX" (Inflar a XX) en el
próximo ciclo de ignición.
3. Después de conducir el vehículo hasta 20
minutos a más de 15 mph (24 km/h), la luz
indicadora de TPMS destellará durante 75
segundos y después permanecerá encen-
dida.
4. En cada uno de los siguientes ciclos de
ignición sonará un timbre y la luz indicadora
de TPMS destellará durante 75 segundos y
después permanecerá encendida.
5. Una vez que repare o reemplace la goma en
uso sobre la carretera original y la vuelva a
instalar en el vehículo en lugar del repuesto
compacto o del repuesto de tamaño normal
que no sea equivalente, el TPMS se actua-
liza automáticamente y se apaga la luz
indicadora de TPMS, mientras la presión no
esté por debajo del límite de advertencia de
presión baja en ninguna de las cuatro go-
mas en uso sobre la carretera. Para que el
TPMS reciba esta información, es posible
que el vehículo deba conducirse durante 20
minutos a más de 15 mph (24 km/h).
Sistema Premium (si está equipado)
El sistema de monitoreo de presión de las
gomas (TPMS) utiliza la tecnología inalámbrica
con sensores electrónicos en el aro de la rueda
para controlar los niveles de presión de las
gomas. Los sensores, emplazados en cada
rueda como parte del vástago de válvula, trans-
miten las lecturas de presión de las gomas al
módulo de receptáculo.
NOTA:
Es particularmente importante revisar la
presión de todas las gomas de su vehículo
regularmente y mantenerlas con el valor de
presión correcto.
El TPMS está compuesto de los componentes
siguientes:
• Módulo de receptáculo
• Cuatro sensores de monitoreo de presión de
las gomas
• Diversos mensajes del sistema de monitoreo
de presión de gomas, que aparecen en el
centro
de
información
vehículo (EVIC) o en la pantalla de informa-
ción para el conductor (DID).
electrónica
del
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