Tabla de contenido
Publicidad
¡ADVERTENCIA!
• No coloque objetos/tapones en el extremo
del cuello de la boca de llenado distintos a
los proporcionados en el vehículo.
• El uso de objetos/tapones que no cumplen
con las especificaciones del vehículo
puede causar aumentos de presión dentro
del tanque, creando condiciones peligro-
sas.
• No se acerque al cuello del tanque con
llamas expuestas ni cigarrillos encendi-
dos, es un riesgo de incendio extremo.
Además, evite acercar su cara al tubo de
llenado y no inhale los vapores dañinos.
• No use su teléfono celular cerca de la
boquilla de la manguera de combustible
de la bomba, puede ser un posible riesgo
de incendio.
276
CARGA DEL VEHÍCULO
Etiqueta de certificación
De acuerdo a las regulaciones de la Adminis-
tración de la Seguridad del Tráfico de Carrete-
ras de Estados Unidos el vehículo tiene una
etiqueta de certificación pegada en el pilar o la
puerta del lado del conductor.
Esta etiqueta contiene el mes y año de fabrica-
ción, estipulación de peso bruto del vehículo
(GVWR), estipulación de peso bruto del eje
(GAWR) delantero y trasero y el número de
identificación del vehículo (VIN). Se incluye un
número de mes-día-hora (MDH) es esta eti-
queta e indica el mes, el día y la hora de
fabricación. El código de barras que aparece en
la etiqueta inferior es el VIN.
Estipulación de peso bruto del vehículo
(GVWR)
El GVWR es el peso total permisible del
vehículo incluyendo el conductor, pasajeros,
vehículo, opcionales y la carga. La etiqueta
también especifica las capacidades máximas
de los sistemas del eje delantero y trasero
(GAWR). La carga total se debe limita de modo
que no se exceda el GVWR ni el GAWR delan-
tero y trasero.
Carga útil
La carga útil de un vehículo se define como el
peso de la carga permisible que puede trans-
portar un vehículo, incluyendo el peso del con-
ductor, todos los pasajeros, los opcionales y la
carga.
Estipulación de peso bruto del eje (GAWR)
El GAWR es la capacidad máxima de carga
permisible del eje delantero y trasero. El peso
se debe distribuir en el área de carga de modo
que no se exceda el GAWR de cada eje.
El GAWR de cada eje lo determinan los com-
ponentes del sistema con la menor capacidad
de transporte de carga (eje, resortes, gomas o
ruedas). Ejes o componentes de la suspensión
más pesados que a veces especifican los clien-
tes para una mayor durabilidad no aumentan
necesariamente el GVWR del vehículo.
Tamaño de goma
El tamaño de goma en la etiqueta de certifica-
ción del vehículo representa el tamaño real de
las gomas en su vehículo. Las gomas de reem-
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
