IVT GN-750B Manual Del Usuario página 134

Ръководство за работа
ВНИМАНИЕ! В изгорелите газове се
съдържа отровен въглероден окис.
Преди да започнете дейностите по
техническата поддръжка, изключете
двигателя. Ако се налага това да стане
при работещ двигател, осигурете много
добра вентилация на помещението.
ВНИМАНИЕ: използвайте
резервни части от IVT (или аналогични на тях)
за техническата поддръжка и ремонта. Резервни
части с по-ниско качество могат да повредят
генератора.
Смяна на моторното масло [F5]
(GN-2200B; GN-2700B;
GN-6500B)
Докато двигателят още не е изстинал, излейте
напълно маслото.
1. Извадете пробката за източване на маслото
(8), уплътнителната шайба, капачката на отвора за
наливане на маслото (7) и излейте маслото.
2. Поставете пробката (8) и уплътнителната
шайба. Убедете се, че пробката е плътно вкарана.
3. Напълнете резервоара с препоръчаното масло
и проверете нивото.
ВНИМАНИЕ!
продължителен
BG
отработено моторно масло може да
предизвика рак на кожата. Дори ако
не работите ежедневно с отработено
масло, препоръчително е веднага
след приключване на работа да
измиете много добре ръцете си със
сапун.
Рециклирайте отработеното моторно масло по
екологично чист начин. Препоръчва се да то да
бъде сложено в херметичен контейнер и изпратено
в местната станция за техническа поддръжка или
в център за преработка. Не изхвърляйте маслото
заедно с боклука и не го изливайте върху земята.
Поддръжка на въздушния филтър (12) [F6]
Замърсеният въздушен филтър (12) възпрепятства
притока на въздух в карбуратора. За да се избегнат
проблемите в работата на карбуратора, редовно
проверявайте въздушния
прашно помещение изисква по-чести проверки на
уреда.
All manuals and user guides at all-guides.com
само оригинални
GN-3300B; GN-5500B;
Честият и
контакт с
филтър. Работата в
134
ВНИМАНИЕ!
бензин или запалими разтворители
за почистване на филтриращия
елемент може да доведе до пожар
или взрив.
сапунена вода
разтворители.
ВНИМАНИЕ: не използвайте
генератор без въздушен филтър (12). Това може
да доведе до бързо износване на двигателя.
1. Свалете затягащите скоби на капачката на
въздушния филтър (17), капачката на филтъра и
филтриращия елемент.
2. Промийте елемента
препарат за битови нужди и топла вода, внимателно
изплакнете или промийте в незапалим или в тежък
(с висока температура на избухване) разтворител.
Изсушете много добре елемента.
3. Потопете елемента в чисто машинно масло и го
изцедете. Ако в елемента останете прекалено много
масло, двигателят ще пуши при първоначалното
стартиране.
4. Поставете филтриращия елемент на мястото му
и завъртете капачката.
Почистване на утаителя за горивото (18) [F7]
Утаителят за гориво (18) предотвратява попадането
в карбуратора на мръсотия и вода, съдържаща се
в резервоара за гориво. Ако генераторът не е бил
използван дълго време, утаителят за горивото
трябва да бъде почистен.
1. Поставете горивния клапан (11) в положение
«OFF». Свалете утаителя
O-образния пръстен и филтъра.
2. Почистете утаителя, пръстена и филтъра в
незапалим или тежък разтворител.
3. Поставете филтъра, O-образния пръстен и
утаителя (18) на мястото им.
4. Преместете горивния клапан (11) в положение
«ON» и проверете за утечка.
Поддръжка на запалителните свещи [F8]
За да се осигури надеждна работа на двигателя,
запалителната свещ трябва да бъде чиста и да
има правилна междина. При работа на двигателя
заглушителят се нагрява силно. Не докосвайте
заглушителя.
1. Свалете накрайника на запалителната свещ
(19).
2. Почистете от замърсяване областта около
Използването на
Използвайте само
или незапалими
заваръчния
в разтвор от миещ
(18) за горивото,