Verificarea Înainte De Punere În Funcţie - IVT GN-750B Manual Del Usuario

pozitiv (+) al acumulatorului.
4. Deconectaţi fişa cablului de încărcare de la
terminalul de ieşire curent continuu (4) pe generator.
5. Reconectaţi cablul negativ al vehiculului la
acumulator.
VERIFICAREA ÎNAINTE DE PUNERE ÎN
FUNCŢIE
Recomandări referitoare la combustibil [F1]
(GN-2200B; GN-2700B;
GN-6500B)
1. Verificaţi indicatorul nivelului de combustibil (15).
2. Alimentaţi rezervorul dacă nivelul de combustibil
este scăzut. Nivelul de combustibil nu trebuie să fie mai
sus decât marginea filtrului de combustibil.
∙
Vă recomandăm să utilizaţi benzina fără plumb,
deoarece ea formează mai puţine depuneri şi prelungeşte
perioada de exploatare a sistemului de eşapament.
Niciodată nu utilizaţi benzina veche, contaminată sau
amestecuri necorespunzătoare de ulei/benzină.
∙ Nu admiteţi nimerirea apei sau impurităţilor în
rezervorul pentru combustibil.
NOTĂ: exploatarea motorului cu detonaţie sau bătăi
înăbuşite poate rezulta în defectarea motorului.
În cazul apariţiei detonaţiei sau bătăilor înăbuşite
adresaţi-vă unui dealer autorizat de generatoare
IVT.
∙ Combustibil oxigenat
Unele tipuri de benzină conţin alcool sau un amestec
de eteruri pentru majorarea cifrei octanice. Ele în mod
colectiv sunt denumite combustibil oxigenat.
Dacă utilizaţi combustibil oxigenat, asiguraţi-vă că cifra
lui octanică este cel puţin 86 sau mai mare.
∙ Etanolul (alcoolul etilic sau alcoolul de grâu)
Benzina care conţine peste 10% vol. de etanol poate
cauza probleme de pornire şi/sau performanţă. Benzina
cu etanol uneori este pusă pe piaţă sub denumirea
"Gasohol".
∙ Metanolul (alcoolul metilic sau alcoolul de
lemn)
Benzina care conţine metanol trebuie să conţină
solvenţi şi inhibatori de coroziune pentru protejarea
sistemului de alimentare cu combustibil. Benzina care
conţine peste 5% vol. de metanol poate cauza probleme
de pornire şi/sau performanţă şi poate afecta piesele din
metal, cauciuc şi masă plastică.
∙
MTBE (methyl tertiary butyl ether) – Eterul Metil-
Terţiar-Butilic
All manuals and user guides at all-guides.com
GN-3300B; GN-5500B;
157
Instrucţiuni de exploatare
Dumneavoastră puteţi utiliza benzina cu conţinut de
până la 15% vol. MTBE. Înainte de a utiliza combustibilul
oxigenat, încercaţi să aflaţi conţinutul lui. În unele ţări
această informaţie conform legii este indicată la pompă.
Dacă aţi observat oarecare simptoame nedorite în
exploatare, treceţi la benzina convenţională fără plumb.
IVT nu poartă răspundere pentru defectele sistemului
de combustibil cauzate de utilizarea combustibilului
oxigenat şi nu acordă garanţie pentru ele.
NOTĂ: combustibilul oxigenat poate deteriora
vopseaua şi piesele din masă plastică. Nu admiteţi
scurgeri de combustibil la alimentare. Defectele
cauzate de scurgerile de combustibil nu sunt
acoperite de garanţie.
Amestec de benzină şi ulei [F2]
(GN-750B)
∙ Lăsaţi circa ¼ ţoluri (6 mm) de spaţiu pentru
expandarea combustibilului.
∙
Utilizaţi amestec de ulei şi benzină. În cazul contrar
motorul se va supraîncălzi.
∙
Proporţia corectă de benzină şi ulei este 50:1.
Utilizaţi uleiurile speciale pentru motoare cu 2 timpi.
BENZINĂ 50:1 ULEI
1 (L) : 0.025 (L)
2 (L) : 0.050 (L)
3 (L) : 0.075 (L)
4 (L) : 0.100 (L)
Uleiul de motor [F3]
(GN-2200B; GN-2700B;
GN-6500B)
NOTĂ: uleiul de motor reprezintă factorul principal
de care depinde performanţa şi perioada de
exploatare a motorului. Uleiurile pentru motoare
cu 2 timpi fără detergenţi vor rezulta în defectarea
motorului şi nu sunt recomandate pentru utilizare.
1. Verificaţi nivelul de ulei de fiecare dată înainte de
a porni generatorul, acesta fiind pe o suprafaţă nivelată
cu motorul oprit.
2. Scoateţi capacul gurii de ulei (7) şi ştergeţi bine
joja.
GN-3300B; GN-5500B;
RO