IVT GN-750B Manual Del Usuario página 28

Bedienungsanleitung
Kurzschluss bzw. Stromschlag verursachen.
∙
Das Gerät darf an das elektrische Netz des
Gebäudes erst dann angeschlossen werden, wenn
der Isolationsschalter durch den geschulten Elektriker
installiert sein wird.
∙ Der Abstand vom laufenden Generator bis zum
Gebäude oder zu sonstigen Ausrüstung soll mindestens
DE
1 Meter (3 Fuß) betragen.
∙ Der Generator darf nicht versperrt werden.
∙
Bewahren Sie den Generator weit von den
feuergefährlichen Materialien.
∙
Der Dämpfer erwärmt sich starkt während der
Arbeit, und bleibt heiß noch einige Zeit nach dem
Abschalten. Berühren Sie den Dämpfer nicht. Lassen
Sie den Dämpfer abkühlen, bevor Sie ihn in den
geschlossenen Raum bringen.
∙
Schliessen Sie den Generator zum allgemeinen
Stromversorgungssystem nicht an.
∙
Schliessen Sie nicht an einem anderen Generator
an.
AUFSCHLUSS DER VERPACKUNG
Bei dem Aufschluss der Verpackung prüfen Sie das
Vorhandensein des Zubehörs. Vgl.. Zeichnungen zu dieser
Anleitung. Bei dem Fehlen oder Defekt von einigen Teilen
wenden Sie sich an das Dienstleistungszentrum IVT.
BESCHREIBUNG
STEUERVORRICHTUNGEN
ACHTUNG: nicht
beschriebenen Meßmittel, Anlagen, Schalter und
Drucktasten können der Ausstattung Ihrer Maschine
direkt gehören.
Rangierdampflokomotive (9):
Aktivieren und Deaktivieren der Motor
Schalterstellung:
OFF oder STOP: zum Abstellen des Motors.
ON: zum Starten des Motors.
START (GN-5500B; GN-6500B): zum den Motor
durch den Starter zu starten. Starten Sie den Motor,
den Schlüssel zurückzugeben auf Position «ON». Der
Starter darf nicht mehr als 5 Sekunden in einer Reihe
arbeiten. Wenn der Motor nicht anspringt, den Schalter
wieder in seine ursprüngliche Position stellen und 10
Sekunden warten, bevor ein erneutes Ausführen zu
beginnen.
Starter mit Rückstoß (10)
Um den Motor zu starten, drücken Sie vorsichtig den
Starter-Griff, bis Sie einen Widerstand spüren, ziehen
Sie ihn dann scharf.
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DER
alle in diesem Abschnitt
ACHTUNG: der Startergriff darf nicht scharf
freigelassen werden. Drehen Sie den Griff stufenlos
zurück, um die Beschädigung des Starters zu
vermeiden.
Brennstoffventil (11)
Das Brennstoffventil liegt zwischen dem Kraftstoffbehälter
und dem Vergaser. Wenn der Ventilhebel in der Position
"ON" ist, läuft der Kraftstoff aus dem Kraftstoffbehälter in
den Vergaser. Den Motor ausschalten, den Ventilhebel
zurück in die Position "OFF" drehen.
Kleiner Hebel der Klappe (13)
Der Schieber versorgt
Treibstoffkombination für das kalte Motoranlassen. Der
Schieber wird manuell auf- und zugemacht, durch einen
speziellen Schieberfingerhebel; für die Anreicherung
der Treibstoffkombination schieben Sie den Fingerhebel
in die Position "CLOSED".
Gleichstromschalter (6)
Der Wechselstromschalter geht im Fall des Kurzschlusses
oder der bedeutenden Generatorbelastung automatisch
aus. Beim Ansprechen des Schalters prüfen Sie vor
seinem erneuten Einschalten, ob das Gerät korrekt
funktioniert und ob die Nennbelastung nicht übertreffen
wurde.
Erdungsklemme (5)
Die Erdungsklemme ist mit dem Generatorrahmen durch
die nichtstromführenden Metallteile des Generators und
die Erdungsklemmen jeder Steckdose verbunden.
Für die Verhinderung des elektrischen Unfalls
aus Grund des Defektes der zum generator
angeschlossenen Vorrichtungen erden Sie das
Gerät mit Hilfe der Erdklemme (5).
System der Vorbeugung des niedrigen Ölniveaus
Das System der Vorbeugung des niedrigen Ölniveaus
verhindert die Motorstörung wegen der ungenügenden
Ölmenge im Gehäuse. Das System schaltet den Motor
automatisch aus, bevor der Ölstand im Gehäuse
niedriger als Minimalstand wird (Umschalter des Motors
(9) bleibt in der Position "ON").
Anzeigelampe (14)
(GN-2200B; GN-2700B;
GN-6500B)
Die Anzeigelampe leuchtet bei der normalen Arbeit des
Generators.
Gleichstromausgang (4)
Gleichstromausgang ist nur zum Aufladen 12-Volt-
Autobatterien zu verwenden.
Zum Anschluss der Batterie zum Generator verwenden
Sie entsprechendes Kabel. Kabelklemmen an den
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die angereichende
GN-3300B; GN-5500B;