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Reductores industriales – Manual con instrucciones de montaje
Información
Disminución del rendimiento del freno
Si el desgaste mecánico de la guarnición del freno supera el rango de reajuste de la opción LWC, el
rendimiento del freno disminuye. Esto afecta negativamente al tiempo de respuesta del freno y a la
distancia de frenado.
3.25.2 Interruptor final para la indicación «Desgaste de la guarnición» (opción: SLW)
La guarnición de un freno mecánico está sujeta al desgaste inherente al frenado. La opción SLW
emite una señal cuando se alcanza el límite de desgaste y hay que cambiar la guarnición del freno.
3.25.3 Conexión de los contactos de apertura/cierre (opción: SO/SC)
La opción SO/SC incluye contactos del interruptor final que permiten ver el estado de conexión del
freno mecánico (abierto/cerrado).
Un control superior evalúa el estado de conexión de los contactos del interruptor de final de carrera.
El operador es quien debe garantizar la conexión y el procesamiento posterior correctos de los
estados de conexión.
Si la evaluación es correcta, la opción SO/SC evita, por ejemplo, que el accionamiento arranque
cuando el freno está conectado.
3.25.4 Desbloqueo manual y desbloqueo manual con interruptor final (opción: MR,
opción: MRS)
ADVERTENCIA
Movimiento inesperado
Si se confirma el desbloqueo manual, se elimina el efecto del freno. Esto puede provocar un
movimiento imprevisto del accionamiento, incluso si el accionamiento está sin corriente.
•
Asegure la zona de peligro.
•
Antes de accionar el desbloqueo manual, bloquee el accionamiento contra movimientos no
permitidos.
•
Desacople la máquina de accionamiento.
•
No bloquee el desbloqueo manual.
Las opciones MR y MRS incluyen un desbloqueo manual para el freno. Esto permite reducir o
eliminar del todo la presión de contacto de las guarniciones del freno.
La opción MRS también cuenta con un interruptor de final de carrera. Este interruptor indica el estado
de conexión del desbloqueo manual y puede valorarse mediante un control superior.
Información
Después de cambiar las guarniciones del freno debe comprobarse, y si es necesario corregirse, el
funcionamiento del interruptor final de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
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B 1050 es-3921
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