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Para sacar la palanca selectora de la posición D/S y colocarla en N deberá
pisar el pedal de freno a una velocidad inferior a 5 km/h o bien con el vehí-
culo detenido ⇒
.
En determinadas circunstancias (p. ej., en carreteras de montaña) puede re-
sultar ventajoso cambiar provisionalmente al modo tiptronic ⇒ p ágina 159,
para ajustar manualmente la relación de transmisión a las condiciones de
marcha.
ATENCIÓN
● Con el vehículo detenido, asegúrese de no pisar el acelerador por
equivocación. De lo contrario, el vehículo se pone en movimiento de in-
mediato, bajo determinadas circunstancias, aún habiendo puesto el freno
de estacionamiento, por lo que existe el riesgo de ocasionar un acciden-
te.
● No coloque nunca la palanca selectora en la posición R o bien P du-
rante la marcha. De lo contrario existe peligro de accidente.
● Con el motor en marcha y la palanca selectora en cualquier posición
(excepto P), deberá mantenerse el vehículo detenido pisando el pedal de
freno, ya que ni al ralentí se interrumpe por completo la transmisión de
fuerza (el vehículo "se arrastra"). Si el vehículo está parado y hay una ga-
ma de marchas engranada, asegurarse de no pisar el acelerador en nin-
gún caso. De lo contrario, el vehículo se pone en movimiento de inmedia-
to, bajo determinadas circunstancias, aún habiendo puesto el freno de
estacionamiento, por lo que existe el riesgo de ocasionar un accidente.
● Mientras se selecciona una marcha, con el coche parado y el motor en
marcha, no hay que acelerar. De lo contrario existe peligro de accidente.
● El conductor no debe abandonar nunca el vehículo con el motor en
marcha y una velocidad engranada. Si tiene que salir del vehículo con el
motor en marcha, ponga el freno de mano y coloque el bloqueo de apar-
camiento (P).
● Antes de abrir el capó del motor y realizar trabajos con el motor en
marcha, ponga el freno de mano y la palanca selectora en P. De lo contra-
rio existe peligro de accidente. Es necesario tener en cuenta siempre las
advertencias ⇒ p ágina 242, Trabajar en el compartimento del motor.
Seguridad
Manejo
Aviso
● Si durante la conducción coloca por error la palanca selectora en N, qui-
te el pie del acelerador y espere que el motor gire al ralentí, antes de colo-
car nuevamente la gama de marchas D o bien S.
● Si se interrumpe la alimentación de corriente en la posición P, la palanca
selectora ya no podrá moverse. En ese caso se puede recurrir al desbloqueo
de emergencia ⇒ p ágina 163.
Bloqueo de la palanca selectora
El bloqueo de la palanca selectora evita que pueda engranarse por
error una marcha y que, entonces, se ponga el vehículo en movi-
miento.
La palanca selectora puede desbloquearse de la siguiente manera:
– Conecte el encendido.
– Pise el pedal de freno y, a la vez, mantenga pulsada la tecla de
bloqueo.
Consejos
Conducción
Fig. 124 Bloqueo de la
palanca selectora.
Datos técnicos
155
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