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Indicación de avería
En caso de que exista un fallo en el cuadro de instrumentos, se mostrará la
indicación
en el área de visualización del cuentakilómetros parcial. Ha-
DEF
ga reparar la avería inmediatamente en la medida de lo posible.
Nivel de combustible
⇒ f ig. 38
El indicador
y en motores de gas natural (GNC) los indicadores
6
⇒ f ig. 38
y
funcionan sólo con el encendido conectado. Cuando el in-
2
6
dicador alcanza la marca de la reserva se ilumina en rojo el diodo luminoso
inferior y el testigo de control aparece ⇒ p ágina 51. Cuando el nivel de
combustible es muy bajo, parpadea el diodo luminoso inferior en rojo.
La autonomía del nivel de combustible se muestra en la pantalla del cuadro
⇒ f ig.
de instrumentos
3
Si desea saber cuál es la capacidad del depósito de combustible de su ve-
hículo, puede consultarlo en el apartado Datos técnicos ⇒ p ágina 321.
En motores de gas natural (GNC)
El testigo de control amarillo se ilumina cuando ambos tipos de combus-
tible (gasolina y gas natural) han alcanzado el nivel de la reserva.
El testigo de control verde se ilumina cuando el vehículo está funcionan-
do con gas natural.
El testigo de control verde se apaga cuando se acaba el gas natural. El
motor pasa a funcionar con gasolina.
Particularidad: si se deja estacionado el vehículo durante largo tiempo in-
mediatamente después de repostar, puede ocurrir que, cuando se vuelva a
poner el motor en marcha, el indicador del nivel de gas natural no indique
exactamente el mismo nivel que tras el repostaje. Esto no se debe a que el
sistema sea inestanco, sino a una bajada de la presión en el depósito de
gas por motivos técnicos tras una fase de enfriamiento justo después del
repostaje.
Seguridad
38.
Manejo
CUIDADO
No apure nunca el depósito de combustible. Cuando la alimentación de
combustible es irregular se pueden dar fallos de encendido. De este modo
puede llegar combustible sin quemar al sistema de escape, lo que podría
ocasionar el sobrecalentamiento del catalizador y daños en el mismo.
Indicador de la temperatura del líquido refrigerante
Para los vehículos sin indicador de temperatura del líquido refrigerante,
aparece un testigo de control cuando hay una temperatura elevada
⇒ p ágina 248. Tenga en cuenta ⇒ .
El indicador para la temperatura del líquido refrigerante
na sólo con el encendido conectado. Para evitar averías en el motor, tenga
en cuenta las siguientes observaciones sobre los márgenes de temperatu-
ra.
Zona fría
Si sólo se iluminan los diodos luminosos en el margen inferior de la escala,
significa que el motor no ha alcanzado todavía su temperatura de servicio.
Evite regímenes altos de revoluciones, no pise el acelerador a fondo y no
someta el motor a grandes esfuerzos.
Zona normal
Si conduciendo de modo normal los diodos luminosos se iluminan hasta la
zona central, significa que el motor ha alcanzado su temperatura de servi-
cio. A altas temperaturas exteriores y al someter el motor a grandes esfuer-
zos, los diodos luminosos pueden seguir iluminándose y alcanzar la parte
superior. Esto carece de importancia mientras no se encienda el testigo de
control en la pantalla digital del cuadro de instrumentos.
Rango de calentamiento
Cuando se iluminan los diodos luminosos en el área superior de visualiza-
ción y aparece el testigo de control en la pantalla del cuadro de
Consejos
Instrumentos y testigos de control
⇒ f ig. 38
funcio-
2
Datos técnicos
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