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Sincronización De La Posición Del Rotor; Identificación De La Posición Del Rotor; Sustitución Del Ajuste Del Captador - Siemens SIMODRIVE 611 digital Descripción De Funciones

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05.97
07.96
2.3
Sincronización de la posición del rotor
2.3.1
Identificación de la posición del rotor
Reemplazo de la
sincronización
aproximada
Reemplazo de la
sincronización fina
Sustitución del
ajuste del captador
 Siemens AG 2000 All Rights Reserved
SIMODRIVE 611D/SINUMERIK 840D/810D Funciones de accionamiento (FBA) – Edición 10.00
Calcular datos de motor/etapa de potencia y regulador (DM1)
Los convertidores que utilizan regulación vectorial prescriben a los motores síncronos
con excitación permanente la corriente referida al flujo magnético en el motor.
La función de identificación de la posición del rotor permite calcular automáticamente
al encender la posición absoluta del rotor en base al máximo del flujo magnético.
La identificación de la posición del rotor es recomendable para las funciones
siguientes:
S
Determinación de la posición del rotor (sincronización aproximada)
S
Paso por el origen (sincronización fina)
S
Asistencia de la puesta en marcha a la hora de determinar el decalaje de origen
Esta función se parametriza en los datos de máquina siguientes:
DM 1011:
ACTUAL_VALUE_CONFIG
DM 1019: CURRENT_ROTORPOS_IDENT
DM 1020: MAX_TURN_ROTORPOS_IDENT
DM 1736: TEST_ROTORPOS_IDENT
DM 1737: DIFF_ROTORPOS_IDENT
Determinación de la posición del rotor
La función de identificación de la posición del rotor determina automáticamente la
posición del rotor del motor. Ello hace innecesaria la información procedente del
captador (pista C/D). En el caso de motores lineales es posible prescindir de los
sensores Hall.
Paso por el origen
Gracias a la precisión que tiene la identificación de la posición del rotor no es
necesario efectuar la sincronización fina consistente en pasar por encima del origen o
marca cero.
Si se utiliza la función de identificación de la posición del rotor para sincronización
aproximada y fina, entonces puede prescindirse del ajuste del captador.
Así, si se monta in situ el sistema de medida del motor, puede prescindirse de los
trabajos de ajuste del mismo.
2.3 Sincronización de la posición del rotor
DM1/2-25

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