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Sistemas y mantenimiento
programado
TAREA DE MANTENIMIENTO. INSPECCIÓN DE PRESIÓN DE COMPRESIÓN
Empiece por:
1. Asegúrese de que el nivel de aceite, el filtro de
aire, el motor de arranque y la batería están en
buenas condiciones.
2. Encienda el grupo electrógeno y permita que se
caliente completamente, hasta 50ºC o más de
temperatura de refrigerante.
Mida la presión de compresión en todos los cilindros:
1. Retire el inyector de la cabeza del cilindro donde hay que medir la presión de compresión.
2. Conecte el manómetro de compresión.
3. Desconecte el conector de solenoide de parada (el suministro de combustible apagado) y gire
el grupo electrógeno mediante el motor de arranque, y lea lo que indica el manómetro de
compresión cuando el grupo electrógeno funciona a la velocidad especificada.
4. Si la presión de compresión es más baja que el límite de reparación compruebe las partes
afectadas del grupo electrógeno.
Modelo
65 GT
68 GT / 68 GTC
84 GTA / 84 GTAC
No es una buena práctica medir la presión de compresión en sólo unos cuantos cilindros,
-
y suponer la compresión de los demás.
La presión de compresión varía con la velocidad del grupo electrógeno. Compruebe la
-
velocidad del grupo electrógeno cuando mida la presión de compresión.
La presión de compresión será ligeramente más alta en un grupo electrógeno nuevo o
-
reparado debido a los nuevos segmentos de pistón, asientos de válvula, etc.
Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · info@solediesel.com
Grupos electrógenos marinos
Velocidad de giro
Presión de compresión
3000 rpm
Presión de
compresión limite
2,84 MPa
3,23 MPa
33 kgf/cm
29 kgf/cm
2
2
27
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