Tarea De Mantenimiento. Comprobación Del Refrigerante; Tarea De Mantenimiento. Lleno/Cambio De Refrigerante; Tarea De Mantenimiento. Inspección De Filtro De Agua De Mar; Tarea De Mantenimiento. Inspección De Impulsor De Bomba De Agua De Mar - Sole Diesel 65 GT Manual Del Operador

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Sistemas y mantenimiento
programado
TAREA DE MANTENIMIENTO. COMPROBACIÓN DEL REFRIGERANTE
Deje que el grupo electrógeno se enfríe. Libere la presión del sistema de refrigeración antes
de retirar la tapa de presión. Para liberar presión, cubra la tapa de presión con un paño grueso y gire
lentamente la tapa en sentido anti horario. Retire la tapa cuando se haya liberado completamente la
presión y el grupo electrógeno se haya enfriado. Compruebe el nivel de refrigerante en el depósito;
debería estar aproximadamente 3/4 lleno.

TAREA DE MANTENIMIENTO. LLENO/CAMBIO DE REFRIGERANTE

1. Vacíe todo el refrigerante abriendo
los dos tornillos de vaciado, uno en
el intercambiador de calor y el otro
en el bloque del cilindro.
2. Cierre los tornillos de vaciado.
TAREA DE MANTENIMIENTO. INSPECCIÓN DE FILTRO DE AGUA DE MAR
Es importante instalar un filtro de agua de mar (suministrado como accesorio) entre el grifo
de agua de mar y la bomba de agua de mar para evitar que las impurezas obstruyan el circuito de
agua de mar o la bomba de agua de mar.
Para limpiar este filtro:
1. Afloje la tapa superior, girándola.
2. Extraiga el componente filtrante y límpielo.
3. Instálelo otra vez vigilando que la tapa esté bien
sentada sobre la arandela.
4. Encienda el grupo electrógeno para comprobar
que no haya fugas de agua de mar.
TAREA DE MANTENIMIENTO. INSPECCIÓN DE IMPULSOR DE BOMBA DE
AGUA DE MAR
El impulsor de la bomba de agua de mar es de neopreno y no puede rotar en seco. Si se
maneja sin agua, el impulsor se puede romper. Por lo tanto, es importante tener siempre disponible
un impulsor de recambio. Procedimiento de inspección y reposición de la turbina:
1. Cierre el grifo de agua de mar.
2. Retire la tapa de la bomba de agua de mar.
3. Retire el impulsor del eje.
4. Limpie la carcasa.
5. Inspeccione el impulsor en busca de aspas dañadas,
dobladas, rotas, pérdidas o aplanadas. Las aspas del
impulsor deben ser rectas y flexibles.
Si está dañado sustitúyalo por uno nuevo.
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Grupos electrógenos marinos
3. Retire el tornillo de purga de la tapa del
termostato.
4. Vuelva a llenar hasta el agujero de la
tapa del depósito con refrigerante.
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