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Funcionamiento
Sección 4 – Funcionamiento
4.1.
Lista de verificación pre-arranque
Siga estas comprobaciones e inspecciones para asegurar el funcionamiento correcto del
grupo electrógeno. Además, algunas comprobaciones requieren verificación una vez encendida la
unidad.
FILTRO DE AIRE: Compruebe la instalación y limpieza del filtro de aire para evitar que entre aire sin
filtrar al grupo electrógeno.
ENTRADAS DE AIRE: Compruebe que las entradas de aire estén limpias y despejadas.
BATERÍA: Compruebe que las conexiones de la batería estén ajustadas.
NIVEL DE REFRIGERANTE: Compruebe el nivel del refrigerante según la capacidad del circuito de
refrigeración.
CORREAS DE TRANSMISIÓN: Compruebe el estado y la tensión de la correa de la bomba de
refrigerante y la correa del alternador de carga de la batería.
SISTEMA DE ESCAPE: Compruebe que no haya fugas de escape ni obstrucciones. Compruebe el
estado del silenciador y las tuberías y verifique que las conexiones del sistema de escape están
ajustadas.
Compruebe que la salida de escape no esté obstruida.
NIVEL DE COMBUSTIBLE: Compruebe el nivel de combustible y mantenga el depósito lleno para
asegurar un suministro de combustible adecuado.
NIVEL DE ACEITE: Mantenga el nivel de aceite por debajo de la marca alta y por encima de la marca
baja de la varilla.
ÁREA DE FUNCIONAMIENTO: Compruebe que no haya obstrucciones que puedan bloquear el flujo de
entrada de aire.
PREPARACIÓN DE BOMBA DE AGUA DE MAR: Prepare la bomba de agua de mar antes del arranque
inicial. Para preparar la bomba:
Cierre el grifo de fondo.
-
Retire el tubo de la salida del filtro de agua de mar.
-
Llene el tubo y la bomba de agua de mar con agua limpia.
-
Vuelva a conectar el tubo a la salida del filtro de agua.
-
-
Abra el grifo de fondo.
Confirme el funcionamiento de la bomba de agua salada al arrancar, indicado por la
descarga de agua desde la salida de escape.
4.2.
Funcionamiento del grupo electrógeno a baja temperatura
Siempre que la temperatura atmosférica caiga bajo cero, ocurre la siguiente serie de
circunstancias:
▪
Los líquidos refrigerantes pueden congelarse.
▪
El aceite se vuelve más espeso.
Hay una bajada de tensión en los terminales de la batería.
▪
La temperatura del aire de entrada es baja y el grupo electrógeno tiene dificultad para
▪
arrancar.
▪
El combustible pierde
Para impedir daños causados por el funcionamiento a baja temperatura, el grupo electrógeno debe
estar preparado:
Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · info@solediesel.com
Grupos electrógenos marinos. Manual del operador.
fluidez.
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