Fulcrum SPEED 40T Manual Del Usuario página 41

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2 - PNEUS
• La roue que vous venez d'acheter est conçue pour être utilisée avec des
OK!
NO!
boyaux.
• Vérifiez que le diamètre et la section du boyau que vous êtes en train
d'utiliser soient compatibles avec les dimensions de la jante.
• La première fois que l'on met un pneu tubulaire en place, poncer la jante
avec du papier abrasif d'un grain de 120 pour éliminer la finition brillante de
la surface, puis dégraisser la surface de collage de la jante avec de l'acétone
avant d'appliquer la colle pour installer le pneu tubulaire. Il est recommandé
de passer au moins 2 couches de colle sur la jante et une autre sur la cou-
verture, puis laisser sécher la colle pendant au moins 12 heures entre une
couche et l'autre. Après avoir collé le pneu tubulaire, laisser passer au moins
24 heures avant d'utiliser la roue.
• Vérifier que le pneu tubulaire ne se détache pas de la roue lorsqu'on force
dessus avec les mains.
1 1.1
• Pour retirer le boyau de la jante, décoller le boyau à un endroit où on puis-
se enfiler un tournevis entre la jante et le boyau ; faire glisser le tournevis le
long de la jante pour décoller le boyau (Fig.1).
• Ne pas arracher le boyau de la jante. (Fig. 1.1).
• Pour garantir la bonne installation du pneu tubulaire, consulter également les instructions de montage données par le fabricant du pneu.
ATTENTION!
• En raison des températures élevées atteintes pendant le freinage nous vous conseillons d'utiliser uniquement de la colle à tuyauterie spéciale pour
jantes en fibre de carbone.
• Une erreur de montage du pneu peut entraîner un dégonflage accidentel, un éclatement ou un détachement, pouvant provoquer des accidents,
des blessures, voire la mort.
• N'effectuer aucune opération pouvant créer des éraflures ou des entailles dans la jante ou qui pourraient la détériorer. Une jante détériorée peut se
casser à l'improviste et provoquer des accidents, des blessures, voire la mort.
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