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2 - PNEUMATICI
• La ruota da voi acquistata è progettata per montare tubolari.
OK!
NO!
• Assicuratevi che il diametro e la sezione del tubolare che intendete utiliz-
zare siano compatibili con le dimensioni del cerchio.
• La prima volta che si applica il tubolare carteggiare il cerchio con carta
abrasiva a grana 120 in modo di eliminare la finitura superficiale lucida e
sgrassare con dell'acetone la superficie di incollaggio del cerchio prima di
applicare la colla per l'installazione del tubolare. Raccomandiamo di dare
almeno 2 mani di colla sul cerchio e una sulla copertura e di lasciar asciu-
gare la colla almeno 12 ore tra un incollaggio e l'altro. Lasciar trascorrere
almeno 24 ore dall'incollaggio del tubolare prima di utilizzare la ruota.
• Verificare che esercitando una elevata pressione con le mani sul tubolare
non si noti alcun distacco tra tubolare e ruota.
• In caso di sostituzione del tubolare:
- per rimuovere il tubolare dal cerchio, scollare il tubolare in una zona suf-
1
1.1
ficiente ad infilare un cacciavite tra cerchio e tubolare; facendo avanzare il
cacciavite lungo il cerchio scollare il tubolare stesso (Fig.1).
- non rimuovere il tubolare strappandolo dal cerchio (Fig. 1.1).
- dopo aver rimosso il tubolare, prima di re-incollare il nuovo tubolare, pulite la superficie del cerchio con acetone.
• Per assicurare una corretta installazione del tubolare, verificate anche le istruzioni di montaggio suggerite dal produttore del tubolare.
ATTENZIONE!
• A causa delle alte temperature raggiunte in frenata, vi consigliamo di utilizzare solamente colla per tubolari che sia specifica per i soli cerchi in fibra
di carbonio.
• Un errato montaggio del pneumatico può provocare il suo improvviso sgonfiaggio, scoppio o distacco ed essere causa di incidenti, lesioni fisiche o
morte.
• Non eseguite alcuna operazione che possa creare graffi o tagli al cerchio o che, in qualche modo, possa danneggiarlo. Un cerchio danneggiato può
rompersi improvvisamente e causare incidenti, lesioni fisiche o morte.
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