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Manuales relacionados para Niviuk SKIN 2
Resumen de contenidos para Niviuk SKIN 2
- Página 1 MANUAL DE USO SKIN 2...
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Página 2: Bienvenido
El equipo NIVIUK. NIVIUK GLIDERS & AIR GAMES SL C/ DEL TER 6, NAVE D 17165 LA CELLERA DE TER - GIRONA - SPAIN TEL. +34 972 42 28 78 FAX +34 972 42 00 86... -
Página 3: Tabla De Contenido
3.4 CHEQUEO PRE-VUELO 10.3 ELEVADORES 3.5 HINCHADO, CONTROL Y DESPEGUE 10 10.4 PLANO DE LÍNEAS 3.6 ATERRIZAJE 10.5 LONGITUD LÍNEAS SKIN 2 16 3.7 PLEGADO 10.6 LONGITUD LÍNEAS SKIN 2 18 4. EN VUELO 10.7 LONGITUD LÍNEAS SKIN 2 20... -
Página 4: Características
1.3 COMPORTAMIENTO EN VUELO pilotos con cierta experiencia de vuelo. El libro de trabajo sobre el que se desarrolló el SKIN 2 siguió unas líneas La habilitación del piloto es potestad de las autoridades aeronáuticas muy definidas: continuar ofreciendo prestaciones óptimas reduciendo competentes. -
Página 5: Construcción, Materiales
Gracias a la aplicación de esta tecnología, la vela mantiene sus prestaciones originales por más tiempo. El SKIN 2 lee la masa de aire con eficacia. Entra en la térmica con velocidad para centrar la ascendencia de manera progresiva. Posee un Del ordenador de Olivier a la pieza acabada de cortar no es posible mando progresivo y eficaz para poder disfrutar aún más del placer de... -
Página 6: Elementos Componentes
Identificar y ordenar las líneas A, B, C y D, los frenos y las El SKIN 2 es entregado a su propietario con una serie de componentes bandas correspondientes en la posición correcta, comprobando que que son de gran utilidad en el uso y mantenimiento de del equipo: queden libres de enganches y nudos. -
Página 7: Montaje Del Acelerador
El pedal del acelerador no se entrega de serie. 2.6 UTILIZACIÓN DEL ACELERADOR El acelerador del SKIN 2 es un sistema de variación de la velocidad no permanente y de rápida modificación que se acciona con los pies a través del acelerador. -
Página 8: Trimmers
A pesar de que los principios de su funcionamiento son ampliamente comprendidos, es necesario subrayar algunas reglas básicas de seguridad. • Los trimmers vienen instalados de serie y es preciso antes de cada vuelo comprobar su correcto funcionamiento y su ajuste. •... -
Página 9: Revisión E Hinchado En Llano
SKIN 2 tantas veces como sea necesario hasta familiarizarnos con su comportamiento. El hinchado del SKIN 2 es fácil y suave y no requiere una sobrecarga de energía. Hinchará realizando una suave presión con el cuerpo, mediante el arnés y ayudando el movimiento con las bandas “A”,... -
Página 10: Primer Vuelo
SKIN 2. En caso que fuera necesario modificar, aflojar el nudo, Es imprescindible adecuar el despegue a las circunstancias y contexto en deslizar la línea por la manija del freno hasta el punto deseado y volver a el que se realice cada vuelo. -
Página 11: Aterrizaje
3.6 ATERRIZAJE 4.1 VUELO EN TURBULENCIA El aterrizaje del SKIN 2 es como el de cualquier otro parapente. El correcto cumplimiento de las diferentes fases del aterrizaje hará el retorno El SKIN 2 dispone de un excelente perfil para afrontar estas situaciones al suelo más preciso y seguro, incluso sin viento. -
Página 12: Posibles Configuraciones
Plegada frontal bajo el control de una escuela con capacidad para ello. El piloto deberá En condiciones de vuelo normal el SKIN 2 está muy lejos de que se produzca una plegada frontal, ya que el perfil está diseñado para volar adaptarse en todo momento a la acción que ejerce sobre los frenos en... -
Página 13: Vuelo Acelerado
No debemos frenar de más en ese momento ya que el parapente necesita tomar velocidad para salir de la pérdida. Si es necesario El perfil del SKIN 2 está diseñado para volar con mucha estabilidad en controlar una posible plegada frontal, frenar simétricamente sólo por un todo su margen de velocidades. -
Página 14: Pilotaje Sin Frenos
Perder altura rápidamente es un recurso muy importante en determinadas situaciones. Dependerá de cada situación el método apropiado a utilizar Si por cualquier motivo los frenos de tu SKIN 2 no están operativos, para descender rápido. debes pilotar la vela tirando suavemente de las bandas D y usar el peso del cuerpo para dirigir la vela hacia el aterrizaje. -
Página 15: Descenso Dulce
6.1 VUELO A REMOLQUE Un parapente en su máxima velocidad de giro puede llegar a -20 m/s, El SKIN 2 no presenta ningún problema en el vuelo a remolque. Es equivalente a 70 km/h de velocidad vertical, y quedar estabilizada en necesario realizar las operaciones referentes a la tracción con un equipo y... -
Página 16: Almacenaje
La luz solar daña los materiales provocando un envejecimiento prematuro. El SKIN 2 está construido en parte con suspentes sin funda. Su No dejes tu parapente expuesto al sol innecesariamente ni el despegue ni durabilidad está dentro de los estándares de las líneas sin funda. Su en el aterrizaje, guárdalo debidamente. -
Página 17: Reparaciones
No obstante una de las obligaciones derivadas del uso de estas claramente referenciados en el plano de líneas de este manual. tecnologías es la necesidad de mantener el calado de nuestro SKIN 2 dentro de los márgenes determinados. Dicho de otra manera, existe la Recomendamos que cualquier reparación sea realizada por un... - Página 18 La responsabilidad de cobertura por daños de Niviuk recae solamente en los productos propios de su línea. Niviuk no se hace responsable de sus acciones. Vuele asumiendo usted mismo el riesgo que conlleva.
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Página 19: Anexos
10. ANEXOS 10.1 DESCRIPCIÓN DATOS TÉCNICOS SKIN 2 ALVÉOLOS NÚMERO CAJONES EN PLANTA ÁREA ENVERGADURA 9,38 9,95 10,5 ALARGAMIENTO PROYECTADO ÁREA 13,5 15,2 16,9 ENVERGADURA 7,46 7,92 8,34 ALARGAMIENTO 4,12 4,12 4,12 BÓVEDA CUERDA MÁXIMA 2,11 2,24 2,36 MÍNIMA 0,44... -
Página 20: Descripción Materiales
10.2 DESCRIPCIÓN MATERIALES VELA REFERENCIA FABRICANTE EXTRADOS BORDE DE ATAQUE 9017 E25 PORCHER IND (FRANCIA) EXTRADOS 70032 E3W PORCHER IND (FRANCIA) INTRADÓS 70032 E3W PORCHER IND (FRANCIA) PERFILES 70032 E4D PORCHER IND (FRANCIA) CINTAS DE CARGA LKI - 10 KOLON IND. (COREA) REFUERZOS BORDE DE FUGA MYLAR 20 D-P (ALEMANIA) - Página 21 10.3 ELEVADORES...
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Página 22: Plano De Líneas
10.4 PLANO DE LÍNEAS 2ST1 br11 br10... -
Página 23: Longitud Líneas Skin 2
10.5 LONGITUDES LÍNEAS SKIN 2 16 10.6 LONGITUDES LÍNEAS SKIN 2 18 LONGITUD LÍNEAS m/m LONGITUD LÍNEAS m/m 5607 5588 5551 5540 5580 5593 6073 5965 5945 5909 5898 5941 5955 6465 5546 5529 5492 5479 5508 5505 5829 5901... -
Página 24: Longitud Líneas Skin 2
10.7 LONGITUDES LÍNEAS SKIN 2 20 LONGITUD LÍNEAS m/m 6309 6289 6246 6234 6279 6294 6788 6242 6223 6182 6168 6201 6193 6518 6232 6178 6129 6121 6168 6226 6397 6202 6148 6099 6085 6148 6221 6292 6206 6188 6143... - Página 25 The importance of small details niviuk.com...