Maintenance Du Moteur; Changement De L'hUile Du Moteur; Changement Du Filtre Àcarburant - Generac iX 2000 Manual Del Operador

Maintenance

MAINTENANCE DU MOTEUR

REMARQUE :
Fonctionne uniquement sur un générateur qui est entièrement refroidi.
Inspecter le niveau d'huile et l'état du filtre à air chaque fois que vous
allez utiliser le générateur. Pour vérifier le filtre à air et le niveau d'huile,
le couvercle de service gauche doit être retiré ; utiliser un tournevis pour
dévisser les vis maintenant le couvercle et le retirer.
Le filtre à air se trouve derrière le couvercle de la boîte à vent (Schéma 10).
Pousser la fixation située à l'arrière de la boîte à vent vers le haut pour
libérer le couvercle. Pour entretenir le filtre à air :
1. Retirer le filtre à air. Tapoter sur l'élément pour faire tomber toutes les
grosses particules.
2. Laver l'élément dans une eau savonneuse. Le presser dans un chiffon
propre pour le sécher (NE PAS LE TORDRE).
3. Sécher l'élément filtrant dans une huile de moteur propre. Essorer le
filtre pour éliminer l'excès d'huile, en laissant une couche légère.
4. Nettoyer le boîtier et le couvercle du filtre à air avant de remettre en
place l'élément filtrant.
Schéma 10 - Filtre à air
COUVERCLE
DU BOÎTIER
DU FILTRE
VIS DU COUVERCLE
CHANGEMENT DE L'HUILE DU
MOTEUR
ATTENTION!
De l'huile chaude peut entraîner des brûlures.
Laisser le moteur refroidir entièrement avant de
vidanger l'huile. Éviter un contact prolongé ou
répété de la peau avec de l'huile usagée. Laver
minutieusement les zones exposées avec du savon.
Changer l'huile du moteur après les cinq (5) premières heures de
fonctionnement. Par la suite, changer l'huile du moteur toutes les
100 heures. Pour changer l'huile du moteur :
1. Faire fonctionner le générateur brièvement pour chauffer l'huile du
moteur ; cela va également dégager tous les dépôts du moteur et
faciliter le flux de l'huile usagée.
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FILTRE À AIR
COUVERCLE
DE SERVICE
GAUCHE
DE SERVICE
GAUCHE
ATTENTION!
Changer l'huile lorsque le niveau du réservoir
d'essence est bas ou que le réservoir est presque
vide. Incliner le générateur lorsque le réservoir
d'essence est plein peut provoquer une fuite
d'essence.
2. Placer le générateur sur un entonnoir de vidange et retirer le bouchon
de vidange. Incliner le générateur sur le côté pour vidanger l'huile
usagée du carter.
REMARQUE :
Pour faciliter la vidange, un tuyau en vinyle (PVC) de 6 pouces au
diamètre intérieur de 1,25 pouce (32 mm) peut être placé sur le bec
de vidange.
3. Redresser le générateur une fois la vidange d'huile terminée.
Remplacer l'huile de moteur par le degré approprié tel qu'énoncé
dans la Section « AJOUT DE L'HUILE DE MOTEUR », puis replacer le
bouchon de vidange.
CHANGEMENT DU FILTRE À
CARBURANT
Localiser le filtre à carburant, juste en-dessous du boîtier d'admission du
moteur (Schéma 11). S'assurer que la soupape d'arrêt se trouve sur la
position « Arrêt » (O).
1. Retirer les pinces maintenant le filtre à carburant. Dégager les
tuyaux.
AVERTISSEMENT !
Nettoyer immédiatement toutes les éclaboussures
de carburant ! Ne pas fumer ou remplacer le filtre
à carburant près d'étincelles ou de flammes nues !
2. Remplacer le filtre usagé par un neuf. Pousser les tuyaux pour
combustible sur les raccords barbelés du filtre jusqu'à ce qu'ils soient
complètement installés.
3. Replacer les pinces, en s'assurant qu'elles sont installées sur les
raccords.
Schéma 11 - Filtre à carburant
FILTRE
À CARBURANT
TUYAU DE VENTILATION
DU CARTER
BOUCHON
DE REMPLISSAGE
D'HUILE / VIDANGE D'HUILE
TUYAU DE VENTILATION
DU CARBURATEUR