BEDIENUNGSANLEITUNG FÜR DAS MOTORRAD
Anmerkung*: Ist Ihnen der Betrieb des Mo-
torrads noch nicht vertraut, müssen vorm
Fahren aufmerksam die Anleitungen aus dem
Absatz "SCHALTER UND BEDIENELEMENTE" ge-
lesen werden.
KONTROLLEN VOR FAHRTANTRITT
Jedes Mal, wenn das Motorrad genutzt werden soll,
muss eine allgemeine Überprüfung mit folgenden
Kontrollen vorgenommen werden:
- Den Kraftstoffstand und den Motorölstand kont-
rollieren.
- Den Bremsflüssigkeitsstand und den Kupplungs-
flüssigkeitsstand kontrollieren.
- Die Lenkung kontrollieren, indem der Lenker in bei-
de Richtungen bis zum Anschlag gedreht wird.
- Den Reifendruck kontrollieren.
- Die Kettenspannung kontrollieren.
- Den Gaszug kontrollieren und gegebenenfalls ein-
stellen.
- Den Schlüssel im Zündschloss auf Position ON dre-
hen. Prüfen, ob sich die Display-Beleuchtung am
Armaturenbrett einschaltet, und ob sich, bei ein-
gelegtem Leerlauf, die Leerlaufkontrolle einschal-
tet.
- Das Standlicht und das Fernlicht einschalten und
prüfen, ob sich die entsprechenden Kontrolllam-
pen einschalten.
- Die Blinker betätigen und prüfen, ob sich die ent-
sprechende Kontrolllampe einschaltet.
- Prüfen, ob sich das Bremslicht einschaltet.
ANLEITUNGEN FÜR DAS EINFAHREN
Der exklusive Entwurf, die hohe Qualität der ver-
wendeten Materialien und die sorgfältige Montage
garantieren Ihnen Komfort ab dem ersten Moment.
Trotzdem müssen während der ersten 1500 km die
folgenden Vorschriften GENAU eingehalten werden.
BEI NICHTBEACHTUNG KANN DIE LEBENSDAUER SO-
WIE DIE LEISTUNG DES MOTORRADS BEEINTRÄCHTIGT
WERDEN.
- Vorm Einsatz des Fahrzeug den Motor mit niedri-
ger Drehzahl warmlaufen lassen.
- Ein Anfahren mit Vollgas vermeiden und den Mo-
tor in kleinen Gängen nicht hochtourig laufen las-
sen.
- Langsam fahren, bis der Motor warmgelaufen ist.
- Mehrfach beide Bremsen betätigen, um die
Bremsbeläge und Bremsscheiben einzufahren.
- Vermeiden längere Strecken mit der gleichen Ge-
schwindigkeit zu fahren.
- Vermeiden längere Strecken ohne Pausen zu fah-
ren.
- NIEMALS an Gefällen im LEERLAUF fahren, sondern
einen Gang einlegen, so dass die Motorbremse ge-
nutzt und ein vorzeitiger Verschleiß der Bremsbe-
läge vermieden wird.
FESTSTELLEN VON BETRIEBSSTÖRUNGEN
Die folgende Liste eventueller Betriebsstörungen
dient allgemein zur Feststellung der Ursachen und
zur Abhilfe.
Der Motor startet nicht
- Falsche Start-Technik: Die Angaben aus dem Ab-
satz "Den Motor starten" beachten.
- Zündkerze schmutzig: Reinigen.
- Kein Zündfunken an der Zündkerze: Den Elektro-
denabstand einstellen.
- Anlassermotor defekt: Reparieren oder auswech-
seln.
- Anlasserschalter defekt: Den Schalter auswech-
seln.
Der Motor hat Schwierigkeiten beim Anlaufen
- Zündkerze schmutzig oder in schlechtem Zustand:
Reinigen oder wechseln.
Der Motor startet, läuft aber unregelmäßig
- Zündkerze schmutzig oder in schlechtem Zustand:
Reinigen oder wechseln.
- Falscher Zündkerzen-Elektrodenabstand: Einstel-
len.
Die Zündkerze verschmutzt leicht:
- Falsche Zündkerze: Auswechseln.
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