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22 DATOS TÉCNICOS
22.1
Tipo constructivo
Cilindrada
Carrera
Diámetro
Relación de compresión
Régimen de ralentí
Distribución
Diámetro de la válvula de admisión
Diámetro de la válvula de escape
Juego de las válvulas
Admisión a: 20 °C (68 °F)
Escape a: 20 °C (68 °F)
Cojinete del cigüeñal
Cojinete de la biela
Cojinete del bulón del pistón
Pistón
Segmentos
Lubricación del motor
Desmultiplicación primaria
Embrague
Caja de cambios (FC 350 EU, FC 350 US)
Caja de cambios (FX 350)
Desmultiplicación del cambio (FC 350 EU, FC 350 US)
1ª marcha
2ª marcha
3ª marcha
4ª marcha
5ª marcha
Desmultiplicación del cambio (FX 350)
1ª marcha
2ª marcha
3ª marcha
4ª marcha
5ª marcha
6ª marcha
Alternador
Equipo de encendido
Bujía
Distancia entre electrodos en la bujía
148
Motor
Motor de gasolina monocilindro de 4 tiempos, refri-
gerado por agua
349,7 cm³ (21,34 cu in)
57,5 mm (2,264 in)
88 mm (3,46 in)
14,2:1
2.250 ... 2.350 rpm
DOHC, 4 válvulas accionadas por balancines de un
solo brazo, accionamiento mediante cadena de dis-
tribución
36,3 mm (1,429 in)
29,1 mm (1,146 in)
0,08 ... 0,15 mm (0,0031 ... 0,0059 in)
0,12 ... 0,19 mm (0,0047 ... 0,0075 in)
2 rodamientos de rodillos cilíndricos
Conjinete deslizante
Casquillo del cojinete
Aleación, forjada
1 segmento de compresión, 1 segmento rascador
Lubricación por circulación a presión con 2 bombas
trocoidales
24:73
Embrague multidisco en baño de aceite / con accio-
namiento hidráulico
Cambio de garras de 5 velocidades
Cambio de garras de 6 velocidades
14:28
16:26
18:24
21:24
22:21
15:31
16:25
20:25
22:23
25:22
26:20
12 V, 70 W
Equipo de encendido con regulación electrónica sin
contactos, ajuste digital del encendido
NGK LMAR9AI-8
0,8 mm (0,031 in)
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