Funcionamiento
No utilice la barra soporte cuando remol-
que el barco. El motor fueraborda podría
desprenderse del soporte debido al mo-
vimiento y caer. Si no se puede remolcar
el motor en la posición normal de marcha,
utilice un soporte adicional para asegu-
rarlo en posición elevada. Para obtener
información más detallada, vea la página
42.
NOTA:
Si el motor no está orientado hacia delante,
la barra soporte no puede girar automática-
mente a la posición de bloqueo. Si la barra
soporte no gira automáticamente a la posi-
ción de bloqueo, mueva el motor un poco ha-
cia la izquierda y hacia la derecha.
Procedimiento de bajada (modelos
con elevación manual)
1.
Eleve ligeramente el motor fueraborda.
2.
Si está instalada la barra soporte: Baje
lentamente el motor fueraborda mien-
tras tira hacia arriba de la barra soporte.
3.
Si está instalada la varilla de soporte del
motor elevado: Tire de la varilla hacia
fuera e incline el motor fueraborda len-
tamente hacia abajo.
4.
Si está instalado el soporte del motor
elevado: Baje lentamente el motor fue-
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raborda mientras tira hacia arriba del so-
porte del motor elevado.
5. Afloje el regulador de fricción de la di-
rección girándolo en sentido antihorario,
y ajuste la fricción de la dirección según
la
preferencia
¡ADVERTENCIA! Si encuentra mucha
resistencia, puede ser difícil el go-
bierno del barco, lo que podría ser
causa de accidente.
Aguas poco profundas
Navegación en aguas poco profun-
das (modelos con elevación manual)
Cuando se utilice el sistema de navega-
ción en aguas poco profundas, la em-
barcación deberá navegar a la veloci-
dad más baja posible. El mecanismo de
bloqueo de la elevación no funciona
mientras se está utilizando el sistema
de navegación en aguas poco profun-
das. Si se golpea un obstáculo bajo el
agua, el motor fueraborda podría salir
del agua, con la consiguiente pérdida
de control.
No gire el motor fueraborda 180° ni na-
vegue marcha atrás. Coloque la palanca
de cambio en la posición de marcha
atrás para navegar marcha atrás.
Tenga especial cuidado al navegar mar-
cha atrás. Un empuje excesivo marcha
atrás puede provocar que el motor fue-
raborda salga del agua, con el consi-
guiente peligro de accidente y de lesio-
nes.
del
operador.