WEG CFW-08 Manual Del Usuario página 103

CAPÍTULO 6 - DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LOS PARÁMETROS
[Ajuste fábrica]
Parámetro
P156
Corriente de
Sobrecarga del 0.01 A ( 9.99 A)
Motor
102
Rango
Unidad Descripción / Observaciones
0.2xI a1.3xI
nom nom
[ 1.2 x P401 ]
0.1 A ( 10.0 A)
Sí continuar ocurriendo el bloqueo del convertidor por
sobretensión (E01) durante la desaceleración,
débese reducir gradualmente el valor de P151 o
aumentar el tiempo de la rampa de desaceleración
(P101 y/o P103).
Caso la red esté permanentemiente con sobretensión
(Ud > P151)el convertidor puede no desacelerar. En este
caso, reduzca la tensión de la red o incremente P151.
Si, mismo con estos ajustes, no sea posible
desacelerar el motor en el tiempo necesario, restan
las siguientes alternativas:
- Utilizar frenado reostáctico (mirar ítem 8.23 Frenado
Reostáctico para una descripción más detallada);
- Si se está operando en el Modo Escalar, aumentar
el valor de P136;
- Si se está operando en el Modo Vectorial, aumentar
el valor de P178.
¡ NOTA!
Cuando utilizar el frenado reostáctico programar P151
para el valor máximo.
Utilizado para protección de sobrecarga del motor
(función Ixt - E05).
La corriente de sobrecarga del motor es el valor de
corriente a partir del cual el convertidor entenderá que
el motor está operando en sobrecarga. Cuanto mayor
la diferencia entre la corriente del motor y la corriente
de sobrecarga, más rápido será la actuación del E05.
Corriente del motor (P003)
Corriente de sobrecarga
3,0
2,0
1,5
1,0
15 30
Figura 6.13 - Función Ixt - detección de sobrecarga
El parámetro P156 debe ser ajustado en un valor de
10 % hasta 20 % arriba de la corriente nominal del
motor utilizado (P401).
Siempre que P401 es alterado es hecho un ajuste
automático de P156.
Tiempo (seg.)
60 90