CAPÍTULO 6 - DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LOS PARÁMETROS
Parámetro
P137
(2)
Boost de
Torque (Par)
Automático
(Compensación
IxR Automática)
98
Rango
[Ajuste fábrica]
Unidad
Descripción / Observaciones
a) P202 = 0
b) P202 = 1
Figura 6.6 a) y b) - Curva V/F y detalle del boost de torque (par)
0.00 a 1.00
[ 0.00 ]
-
Corriente Activa
de Salida (I
Tensión de Salida
(en % de la tensión de entrada)
P142
P136xP142
0
Tensión de Salida
(en % de la tensión de entrada)
P142
P136
0
manual (compensación IxR)
El boost de torque (par) automático compensa la caída
de tensión en la resistencia estatórica en función de
la corriente activa del motor.
Los criterios para el ajuste de P137 son los mismos
del parámetro P136.
Referencia
de Frecuenca (F*)
)
a
Filtro
Figura 6.7 - Diagrama de bloques de la función boost de
torque (par) automático
Frecuencia
de Salida
P145
Frecuencia
de Salida
P145
P007
IxR
P136
IxR
Automático
P137
Tensión
Aplicada
al Motor