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⚠
¡PELIGRO!
No entremezcle los anillos de rodadura interiores y exteriores
del cojinete de rodillos cónicos (tamaños Q, QS, N, R y RS).
NOTA: La bomba R4327A tiene una disposición especial del
engranaje intermedio. Consulte Instalación: Manguitos de
grafito de carbono en la página 12.
7. Puede revisar la carcasa en busca de desgaste o daños mientras
está montada en el bastidor.
8. Revise el manguito del bastidor para comprobar su desgaste y
extráigalo si está dañado o gastado.
FIGURA 12: MONTAJE DE LA CAJA DE COJINETES (H, HL)
CAJA DE COJINETES
TORNILLOS DE FIJACIÓN
COJINETE DE BOLAS
COLLAR SEPARADOR
EJE
CONTRATUERCA y ARANDELA
DE SEGURIDAD
TAPA DE EXTREMO
SELLOS DE LABIO
FIGURA 13: MONTAJE DE LA CAJA DE COJINETES
(K, KK, LQ, LL Y LS)
CAJA DE COJINETES
COJINETE DE BOLAS
TORNILLO DE FIJACIÓN
CONTRATUERCA y ARANDELA
DE SEGURIDAD
COLLAR SEPARADOR
EJE
TAPA DE EXTREMO
SELLOS DE LABIO
HEMIANILLOS REDONDOS
TSM 1700 | Publicación B | Página 10 de 23
FIGURA 14: MONTAJE DE LA CAJA DE COJINETES
(Q, QS, N, R Y RS)
CAJA DE COJINETES
TORNILLO DE FIJACIÓN
COJINETES DE RODILLOS
COLLAR SEPARADOR
CONTRATUERCA y ARANDELA
DE SEGURIDAD
EJE
TAPA DE EXTREMO
TORNILLO DE FIJACIÓN
SELLOS DE LABIO
MONTAJE DE LA BOMBA
1. Instale el manguito del bastidor si lo quitó porque estaba
desgastado. Si el manguito del bastidor tiene una ranura de
lubricación, instálelo en el bastidor con la ranura en la posición
de las 12. Si es de grafito de carbono, consulte los tamaños R
y RS ÚNICAMENTE: Estas bombas tienen una disposición
de manguito del engranaje intermedio especial. Consulte la
Figura 15 en la página 12.
2. Instale el conjunto de bastidor y manguito en la carcasa si los
separó durante el montaje. El pasador de posicionamiento es
esencial para lograr una alineación correcta en los tamaños N, R
y RS. Asegúrese de que la junta quede colocada entre el bastidor
y la carcasa.
3. Aplique una capa de aceite liviano en el eje del conjunto de rotor
y eje. Introduzca el extremo del eje en el manguito del bastidor
girando de derecha a izquierda e inserte suavemente el rotor en
la carcasa.
4. Aplique una capa de aceite liviano en el pasador del engranaje
intermedio y coloque el engranaje intermedio y el manguito sobre
el pasador, en el cabezal. Si va a efectuar el reemplazo con un
cojinete de grafito de carbono, consulte Instalación: Manguitos
de grafito de carbono en la página 12.
5. Coloque una junta de cabezal de 0,010 a 0,015 in de espesor
e instale el cabezal y el conjunto del engranaje intermedio en la
bomba. Marque el cabezal y la carcasa antes del desmontaje para
asegurar un rearmado adecuado. Si no se marcaron previamente,
asegúrese de que el pasador del engranaje intermedio, que
está desplazado en el cabezal de la bomba, esté ubicado a una
distancia equivalente entre las conexiones de los orificios para
permitir un caudal de líquido adecuado a través de la bomba. Si
la bomba está equipada con un cabezal encamisado, instálelo en
este momento con la junta nueva.
Ajuste los tornillos de cabeza de forma pareja.
Consulte la Figura 12 en la página 10 Figura 13 en la página
10 o Figura 14 en la página 10 para ver el conjunto de la caja
de cojinetes.
6. Instale el sello de labio en la caja de cojinetes (consulte la
Figura 12 en la página 10 Figura 13 en la página 10 o
Figura 14 en la página 10 para ver cuál es la orientación del
sello).
7. Tamaños H, HL, K, KK, LQ, LL y LS: Llene el cojinete de bolas con
grasa y empuje el cojinete dentro de la caja de cojinetes. Consulte la
Figura 12 en la página 10 o Figura 13 en la página 10.
© 2019 Viking Pump, Inc. • Cedar Falls, IA
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