l'accumulatore in auto e non esporlo alle radiazioni solari
dirette. Se l'accumulatore viene esposto a calore nell'auto,
può subire danni o incendiarsi.
Nota: in caso di una bassa tensione/potenza della batteria
si constaterà che occorrono un controllo dell'assetto e/o mo-
vimenti di comando notevoli per impedire che l'elicottero si
avviti. Normalmente questo si verifica prima che la tensione
dell'accumulatore raggiunga i 3 V ed è il momento propizio
per concludere il volo.
Contenuto della fornitura
1x Elicottero
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1x Controller
1x Base di presentazione & ricarica
1x Cavo di carica USB
2x Batterie micro AAA da 1,5V (non ricaricabili)
Carica dell'accumulatore LiPo
Caricare l'accumulatore LiPo in dotazione solo con l'apposito
caricabatterie LiPo (cavo USB e controller). Se si cerca di
caricare l'accumulatore con un altro caricabatteria LiPo o un
altro caricabatteria, possono verificarsi gravi danni. Prima di
procedere, leggere attentamente il paragrafo precedente con
le avvertenze e le disposizioni per l'uso dell'accumulatore.
Carica tramite computer
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• C ollegare il cavo di carica USB a una porta USB
di un computer. Il LED sul cavo di carica si il-
lumina in verde e indica che l'unità di carica è
collegata correttamente con il computer.
Se un elicottero viene collegato con un accu-
mulatore scarico, il LED sul cavo di carica USB
non si illumina più, indicando che l'accumulatore
dell'elicottero viene caricato. Il cavo di carica
USB e la presa di carica sull'elicottero sono pro-
gettati in modo da escludere un'inversione della
polarità.
• L a ricarica di un accumulatore scarico (non
completamente) dura circa 30 minuti. Quando
l'accumulatore è carico, il LED sul cavo di carica
USB si riaccende in verde.
Nota: all'atto della consegna, l'accumulatore LiPo è parzial-
mente carico. Il primo processo di carica potrebbe quindi
richiedere meno tempo.
Rispettare assolutamente la suddetta sequenza di colle-
gamento! Se il cavo di carica non fosse stato collegato
a una fonte elettrica ma solo all'elicottero, un indicatore
LED illuminato in verde segnala che nell'accumulatore c'è
ancora tensione. L'indicatore LED illuminato in verde non
segnala se l'accumulatore è caricato sufficientemente.
Durante il processo di carica, l'interruttore di potenza
deve essere posizionato su "OFF".
Inserimento delle batterie nel
controller
Con un cacciavite aprire il vano batterie e inse-
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rire le batterie nel controller, facendo attenzione
alla polarità. Dopo la chiusura del vano, con l'a-
iuto dell'interruttore di potenza sul lato anteriore
si può verificare la funzionalità del controller. Se
l'interruttore di potenza è posizionato su ON e il
controller funziona correttamente, il LED in alto al
centro del controller dovrebbe illuminarsi di rosso.
Se il LED di controllo lampeggia velocemente,
sostituire le batterie nel controller.
Collegamento del modellino con il
controller
L'elicottero RC Carrera e il controller sono stati
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collegati dalla fabbrica. Se inizialmente ci fosse-
ro problemi di comunicazione tra l'elicottero RC
Carrera e il controller, eseguire un nuovo collega-
mento.
• T ogliere il modellino dalla base di presentazione.
• A ccendere il modellino con l'interruttore ON/OFF.
• O ra il LED nell'elicottero lampeggia velocemente.
• A ccendere il controller con l'interruttore ON/
OFF. Spingere il joystick sinistro, cioè la leva
dell'acceleratore, completamente verso l'alto e
poi di nuovo verso il basso nella posizione neu-
trale. Il collegamento avviene automatica-
mente. Durante il processo di collegamento sul
controller risuona un segnale acustico.
• T enere il modellino in modo che il rotore sia
rivolto verticalmente verso l'alto.
• A ttendere finché il sistema è inizializzato corret-
tamente ed è pronto per l'uso.
• I l LED di controllo si illumina di nuovo permanen-
temente indicando che il processo di collega-
mento è terminato.
Check-list per la preparazione del
volo
Questa check-list non sostituisce il contenuto di queste
istruzioni per l'uso. Anche se può essere usata come Quick-
Start-Guide, prima di proseguire raccomandiamo vivamente
di leggere queste istruzioni per l'uso.
• Controllare il contenuto della confezione
• Collegare il caricabatterie alla fonte elettrica.
• Caricare l'accumulatore LiPo come descritto nel capitolo
"Carica dell'accumulatore LiPo".
• Inserire nel Controller 2 batterie AAA facendo attenzione
che la polarità sia corretta.
• Cercare un ambiente aadatto per il volo
• Procedere come descritto al punto
• Ora ripetere evtlm. i suddetti punti, se si desidera fare vola-
re contemporaneamente altri elicotteri.
• Controllare il dispositivo di comando
• F are decollare l'elicottero con una mano. Tenere contem-
poraneamente il Controller nell'altra mano per assumere
immediatamente il controllo dell'elicottero.
ATTENZIONE! IL MODELLINO VOLA AUTOMATICA-
MENTE IN AVANTI E NE PUÒ ESSERE COMANDATA
SOLO L'ALTEZZA E LA DIREZIONE
• Familiarizzare con il dispositivo di comando
• Stabilizzare eventualmente l'elicottero come descritto sotto
"Comando dell'elicottero".
• Ora l'elicottero è pronto per l'uso
• Se l'elicottero non mostra funzioni, ripetere il suddetto
proces-so di collegamento.
• Far volare il modellino
• Fare atterrare il modellino
• Spegnere il modellino con l'interruttore ON/OFF (3 sec.)
• Spegnere sempre il telecomando per ultimo.
Panoramica delle funzioni del
controller
1. Antenna
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2. Interruttore di potenza (ON / OFF)
3. LED di controllo
4. Gas
5. Coda (rotazione circolare)
6. Trimmer per la coda
7. Vano batterie
3
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Descrizione dell'elicottero
1. Sistema a rotori coassiali
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2. P resa di carica per caricare l'accumulatore LiPo
3. Display / base di presentazione
4. Interruttore ON/OFF
Comando dell'elicottero
Se non conosce ancora le funzioni di comando
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dell'elicottero RC Carrera, prima del volo iniziale
si conceda alcuni minuti per familiarizzare con tali
funzioni. La descrizione sinistra o destra corri-
sponde alla vista dal cockpit (vista del pilota).
Spostare la leva del gas verso l'alto per aumen-
tare la velocità di rotazione delle pale del rotore
principale. Aumentare la velocità di rotazione del-
le pale del rotore principale e il modellino inizia a
sollevarsi.
Se si riduce l'inclinazione della leva del gas e
quindi la velocità di rotazione delle pale del ro-
tore principale, l'elicottero si abbassa. Quando il
modellino è decollato, con un movimento cauto
della leva del gas verso l'alto o il basso è possibile
portarlo in un volo stazionario senza che salga o
scenda repentinamente.
Spostare la leva destra (coda) verso sinistra e il
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muso dell'elicottero gira (imbarda) in circolo at-
torno all'asse del rotore principale verso sinistra.
Spostare la leva destra (coda) verso destra e il
muso dell'elicottero gira (imbarda) in circolo at-
torno all'asse del rotore principale verso destra.
Usare il trimmer per la coda fino a raggiungere
una posizione neutra stabile dell'elicottero nel
volo stazionario, senza spostare la leva destra
(coda).
ATTENZIONE! IL MODELLINO VOLA AUTO-
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MATICAMENTE IN AVANTI E NE PUÒ ESSERE
COMANDATA SOLO L'ALTEZZA E LA DIRE-
ZIONE
.
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Dopo aver familiarizzato con le funzioni principali di coman-
do e scelto la zona adatta, è pronto per il primo volo.
Scelta della zona di volo
Quando è pronto per il primo volo, dovrebbe
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scegliere un ambiente chiuso, possibilmente
spazioso, dove non ci sono persone od osta-
coli. Grazie alle dimensioni e alla manovrabili-
tà dell'elicottero, i piloti esperti sono in grado
di farlo volare anche in ambienti chiusi relati-
vamente piccoli. Per i primi voli consigliamo
assolutamente ambienti delle dimensioni
minime di 5 x 6 metri di superficie di base e
2,40 metri di altezza. Dopo aver fatto il trim
dell'elicottero e preso confidenza con il suo
comando e le sue prestazioni, può provare a
volare anche in ambienti più piccoli e meno
sgombri.
Questo giocattolo può essere usato solo
nell'ambiente domestico (indoor).
Informazioni sulle soluzioni di problemi vengono fornite a
pagina 43.
Con riserva di errori e modifiche
Con riserva di modifiche dei colori/design definitivo
Con riserva di modifiche tecniche e dovute al design
Pittogrammi = foto simboliche