Conexión Del Motor - Bominox LACTIC Serie Instrucciones De Instalación Y Mantenimiento

Es aconsejable que las tuberías de aspiración sean de mayor diámetro que las de impulsión. En el caso
de tener que instalar una tubería de diámetro superior al de la boca de aspiración se instalará un
casquillo reductor excéntrico.
En caso de instalación de aspiración con carga (fig.1), es preciso instalar una válvula (b) entre el
depósito y la bomba para su posterior manipulación.
Cuando se tenga que aspirar de un nivel inferior al de la bomba (fig.2), se instalará una válvula de pie
(d), para evitar el descebado. La válvula se instalará a la máxima profundidad que permita obtener una
correcta aspiración del líquido.
Procurar que las tuberías de aspiración e impulsión tengan su propia fijación y no carguen su peso o
tensión sobre la bomba.
En el caso de las tuberías de impulsión muy largas se recomienda poner válvula de retención en la
impulsión (c), para prevenir posibles golpes de ariete (golpes de retroceso), y así evitar potenciales
daños en los componentes de la bomba.
3.3 Conexión del motor
La conexión ha de ser efectuada por un especialista conforme a las disposiciones de
seguridad vigente. Es imprescindible observar los datos de la placa de características del
fabricante del motor.
Es necesario tomar las medidas necesarias para evitar averías de los cables y conexiones.
Conectar el motor según las instrucciones suministradas por el fabricante.
Comprobar el sentido de giro: visto desde la parte delantera de la bomba, sentido contrario a las agujas
del reloj (fig.3).
3.4 Cebado
Bomba en carga: Abrir las válvulas (a, b) para que el líquido en carga inunde el cuerpo de la bomba y
quede cebado (fig.1).
Bomba en aspiración: Llenar de líquido la tubería de aspiración y el cuerpo de la bomba por la boca de
impulsión (fig.2).
Una vez cebada comprobar que no haya pérdidas de líquido por las juntas de las tuberías, válvulas etc.
3.5 Arranque
Comprobar que la tensión del motor es la misma que la de la red.
Mirar que el motor esté conectado adecuadamente según instrucciones.
Comprobar el sentido de giro (fig.3)
Con la válvula de impulsión cerrada se pone el motor en marcha, inmediatamente se va abriendo la
válvula hasta obtener el caudal o la presión que deseamos. Posteriormente comprobamos que el
consumo eléctrico en amperios sea el adecuado, dentro de los límites indicados en la placa del motor.
Si una vez en marcha la bomba no da lo requerido, verificar el cebado, sentido de giro y conexionado
del motor.
Bominox, S.A. - Instrucciones de Instalación y Mantenimiento
No
funcionar
en seco.
Llenar el
cuerpo de
líquido.
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