FREIN DE STATIONNEMENT:
Pour laisser la machine en position de freinage (Parking), agir de la façon suivante: appuyer avec le pied gauche la pédale du frein jusqu'au
fond et reculer le pied légèrement vers soi pour le bloquer. Pour enlever le frein de stationnement il suffit d'appuyer à nouveau sur la pédale
Dét. 4 Fig. 10.
PÉDALE MARCHE AVANT ET MARCHE ARRIÈRE :
Dét. 3 Fig. 10. Cette pédale a deux fonctions dans le cadre de la position du sélecteur de vitesse Dét. 1 du tableau de bord : lorsque le sélecteur
se trouve vers l'avant, le fait d'appuyer sur la pédale fait avancer la machine et, inversement, lorsque le levier du sélecteur se trouve vers
l'arrière, la machine recule si on appuie sur la pédale. Pour des raisons de sécurité, la vitesse de la machine en marche arrière est
excessivement réduite. Si le sélecteur se trouve en position centrale, le véhicule est à l'arrêt.
LEVIER DE MISE EN MARCHE DE LA BROSSE LATERALE :
Levier de mise en marche Dét. 1 Fig. 10, fait en sorte que l'on puisse baisser la brosse depuis le poste de conduite ; nous souhaitons rappeler à
ce sujet que la brosse latérale doit être employée uniquement pour le nettoyage des bordures, profiles, angles et qu'elle est toujours en
rotation lorsque le moteur du véhicule est en marche. Pour baisser et donc actionner la brosse latérale, pousser le levier complètement vers
l'avant. Dét. 1 Fig. 10 ; pour l'arrêter, ramener le levier dans sa position initiale en la tirant complètement vers l'arrière.
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NE JAMAIS TOUCHER LE BALAI LATERAL AVEC LES MAINS PENDANT QU'IL EST EN ROTATION ET NE PAS RAMASSER DE
MATERIAUX FILANDREUX.
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MANETTE DE FERMETURE DE L'ASPIRATION:
Part. 1 Fig. 6. En tirant cette manette vers l'extérieur, on exclut l'aspiration. Il faut fermer l'admission à chaque fois que l'on veut secouer les
filtres ou lorsque l'on doit passer sur des surfaces humides avec la machine avec le moteur en marche.
LEVIER D'ENCLENCHEMENT DU BALAI CENTRAL:
Ce levier Part. 2 Fig. 6, permet d'enclencher et de déclencher le balai central. Pour abaisser la position de travail du balai, abaisser le levier le
long de la boutonnière; lorsque le levier est en position haute et introduit dans le cran d'arrêt, le balai n'est plus enclenché.
Fig. 8:
1) Levier « start »
2) Levier d'accélérateur
3) Bouton de Nettoyage Filtres
4) Bouton Avertisseur Sonore
5) Compte-Heures
6) Interrupteur Phare de Travail (Option)
7) Clé de Démarrage
LEVIER « START »
Dét.1 Il sert pour la mise en route « á froid » de la machine. Il doitêtre positioné vers l'avant ; une fois le moteur démarré, la remettrevers
l'arrière.
LEVIER D'ACCÉLÉRATEUR :
Dét. 2 Le levier de l'accélérateur détermine le nombre de tours du moteur.
BOUTON SECOUEMENT DES FILTRES:
Part. 3. Cette commande permet de faire vibrer (secouer) électriquement les filtres à poussière au moyen d'un moto vibrateur à 12V. Le
bouton doit être enfoncé au moins 6 o 7 fois pendant 8 à 10 secondes à chaque fois.
BOUTON AVERTISSEUR SONORE:
Part. 4. En appuyant ce bouton on active l'avertisseur sonore.
COMPTE-HEURES:
Part. 5. Il sert pour voir le nombre des heures de travail de la machine.
INTERRUPTEUR DU PHARE DE TRAVAIL: Option.
Part. 6. Il sert à allumer le phare orientable de travail.
CLE DE DEMARRAGE:
DOTATION DES STRUMENTS AKS 70|BM 62
32
Balayeuse aspirante
AKS 70|VM 62