Componentes de su HYUNDAI
• Normalmente los conductores frenan
con mucha fuerza justo antes del
impacto. Estas frenadas fuertes bajan
la
parte
delantera
del
provocando
que
"conduzca"
debajo de un vehículo con una mayor
holgura con el suelo. Los airbag
podrían no inflarse en esta situación
de "infra-conducción" porque las
fuerzas de deceleración que se
detectan en los sensores podrían
verse modificadas en dichas colisiones
de "infra conducción".
• Los airbag podrían no inflarse si el
vehículo colisiona con objetos como
postes o árboles, donde el punto de
impacto está concentrado en una zona
y la fuerza total del impacto no llega a
los sensores.
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Funcionamiento del sistema de
airbag
• Los airbag están activos (preparados
vehículo
para inflarse si fuese necesario) sólo
por
cuando el interruptor de encendido
está colocado en la posición ON o
START.
• Los
airbags
inmediatamente en caso de colisión
frontal con el fin de proteger a los
ocupantes del vehículo de graves
lesiones físicas.
• No hay ninguna velocidad que cause
que se desplieguen los airbag. En
general, los airbag están diseñados
para inflarse debido a la gravedad y la
dirección de una colisión. Estos dos
factores determinan que los sensores
envíen una señal electrónica de
despliegue/inflado.
• El despliegue del airbag depende de
varios
factores
velocidad del vehículo, los ángulos de
impacto y la proximidad o fuerza de los
vehículos que golpean su vehículo en
la colisión. No obstante, los factores no
se
limitan
a
mencionados.
• Los airbag delanteros se inflan y
desinflan
instante. Es prácticamente imposible
que vea cómo se inflan los airbag
durante un accidente. Lo más probable
es que sólo vea los airbag desinflados
colgando de los compartimentos
correspondientes
se
despliegan
colisión.
• Para poder proporcionar protección en
una colisión grave, los airbag deben
inflarse rápidamente. La velocidad de
inflado del airbag es consecuencia del
breve espacio de tiempo en el que
tiene lugar una colisión y la necesidad
de obtener el airbag entre el ocupante
y las estructuras del vehículo, antes de
que el ocupante sufra un impacto
contra dichas estructuras. La velocidad
del inflado reduce el riesgo de lesiones
graves o mortales en caso de colisión
brusca y, por ello, se trata de un
que
incluyen
la
componente necesario para el diseño
del airbag. Sin embargo, el despliegue
del airbag también puede causar
lesiones, entre las que normalmente
destacan
los
anteriormente
contusiones y rotura de huesos, y en
ocasiones lesiones más graves debido
a que la rapidez del despliegue hace
que los airbag se expandan con gran
fuerza.
completamente
en
un
después
de
la
rasguños
faciales,