Colocação Em Função, Regulação E Funcionamento Do Queimador; Notas Sobre A Segurança No Primeiro Funcionamento; Regulação Do Queimador; Acendimento - Riello RL 34/1 MZ Instrucciones Para La Instalación, Uso Y Mantenimiento

Colocação em função, regulação e funcionamento do queimador
8 Colocação em função, regulação e funcionamento do queimador
8.1 Notas sobre a segurança no primeiro funcionamento
O primeiro funcionamento do queimador deve ser
feito por pessoal habilitado, de acordo com o con-
teúdo do presente manual e em conformidade
com as normas e disposições de lei em vigor.
ATENÇÃO
8.2 Regulação do queimador
O arranque do queimador deve ser efectuado por
pessoal qualificado com os instrumentos adequa-
dos.
ATENÇÃO
8.2.1

Acendimento

Durante o primeiro acendimento, após ter enchido o conduto da
segunda boquilha, verifica-se uma queda temporária da pressão
do combustível. Esta baixa de pressão pode provocar a paragem
do queimador, acompanhada, por vezes, de pulsações.
Uma vez efectuadas as regulações descritas de seguida, o acen-
dimento do queimador deve gerar um ruído semelhante ao gera-
do durante o funcionamento.
Caso sejam notadas uma ou mais pulsações, ou um atraso no
acendimento em relação à abertura da electroválvula do com-
bustível, ver as sugestões indicadas na página pág. 29 causas
29 - 35.
8.2.2

Funcionamento

Para obter uma regulação ideal do queimador, é necessário
efectuar a análise dos fumos da combustão na saída da caldeira
e intervir nos pontos que seguem.
• Boquilhas da 1ª e 2ª chama
Ver informações indicadas na pág. 16.
•
Cabeça de combustão
A regulação da cabeça que já tenha sido feita (ver pág. 17) não
necessita de alterações se o caudal do queimador não variou
•
Pressão da bomba (gasóleo)
12 bar: é a pressão regulada na fábrica e, em geral, é adequada
para a maior parte das aplicações.
Pode ser necessário regulá-la a:
10 bar: para reduzir o caudal de combustível.
Isto é possível somente se a temperatura do quarto for
superior a 0 °C. Nunca descer abaixo dos 10 bar: os ma-
cacos podem vir a abrir-se com dificuldade.
14 bar: para aumentar o caudal do combustível ou para ter
acendimentos seguros mesmo com temperaturas infe-
riores a 0 °C.Para variar a pressão da bomba, agir no
parafuso 5) (Fig. 22 na página 21).
•
Pressão da bomba (querosene)
10 bar: pressão máxima para querosene.
• Registo do ventilador
Regular o registo do ventilador através do selector indexado 1)
(Fig. 24), após ter afrouxado a porca 2).
Esta regulação deve ser efectuada de vez em quando, conforme
o caudal do queimador (com ambas as boquilhas em função) e a
pressão da câmara de combustão.
Verificar a correcta funcionalidade dos dispositi-
vos de regulação, comando e segurança.
ATENÇÃO
A pressão do ar na tomada 1) (Fig. 25) deve ser aproximada-
mente aquela indicada na Tab. J mais a pressão na câmara de
combustão medida na tomada 2). Exemplo na Fig. 25.
D7438
Pressão do ar em 1) com pressão zero em 2)
Gasóleo
kg/h
9
11
13
16
18
20
23
25
28
30
33
23
P
D593
Querosene
mbar kg/h
3.8 9
2.6 10
3.4 12
4.5 14
5.2 16
6.1 18
6.3 20
6.7 23
6.8 25
7.7 27
8.2 30
33
Fig. 24
Fig. 25
mbar
4
2.8
3.4
4.4
5.3
6
6.2
6.7
7
7.7
8.2
8.5
Tab. J
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