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6.3.- Limpiar y reparar un parapente
Limpie su parapente, sin excepción, con una esponja blanda y agua limpia.
Limpiar
¡Indicación!
Productos químicos ó incluso aparatos de alta presión dañan la superficie. Solamente
limpie su parapente si es absolutamente necesario.
Reparación
Las reparaciones en el parapente solamente las pueden hacer los fabricantes ó una
persona ó taller especializados, recomendados por el fabricante.
Pequeñas roturas se pueden arreglar con tela adhesiva, siempre y cuando no superen
3 cm y no estén ceca de la costura.
¡Indicación!
En cualquier caso, cambie los suspentes rotos.
Si tiene que sustituir una parte rota, utilice solamente piezas y materiales originales ó
autorizados por el fabricante.
7.-
CHEQUEOS
(Estas indicaciones se refieren a la normativa alemana y son orientativas para cualquier otro país)
En general
El incumplimiento de las fechas de revisión lleva a la inhabilitación de la garantía y el
permiso de uso.
Un libro de vuelo llevado ordenadamente ayuda a recordar las fechas.
Más informaciones sobre el tema de los chequeos y los datos técnicos se encuentran
en dos libros separados.
1. Formulario de chequeo para parapentes Swing (solamente necesario en
2. Libro de control y servicio.
Existen las siguientes fechas de control para parapentes Swing.:
Las fechas
de control
A) En los parapentes de escuela y biplazas es necesario un control cada 12 meses
después de la fecha de compra (igual al chequeo de 2 años)
B) En los demás parapentes es obligatorio el control cada 2 años, contando desde la
fecha de la compra.
C) Si se alcanzaran 150 horas de uso (incluidas las de maniobrar en el suelo) antes de
las fechas A) y B), hay que mandar el parapente antes para la revisión.
A raíz del desgaste que produce el uso en el suelo, hay que multiplicar este uso por
dos en las horas del uso total.
Para que Swing pueda asumir la responsabilidad y la garantía, cualquier revisión tiene
Autorización
que realizarse en un taller autorizado por Swing, ó directamente por el fabricante. La
para la
documentación y el resultado de la revisión tienen que estar claramente reflejados
revisión
(Fecha y lugar / Nombre del taller) y se inscriben cerca de la placa del modelo
El Chequeo
Desde el 01/07/2001 Ud mismo puede hacer el chequeo, si dispone de todas las
realizado por
herramientas adecuadas y conoce bien los "Protocolos" de dichas revisiones. Sin
el piloto
embargo, en este caso, Ud pierde la cobertura de la garantía. Encontrará Ud más
detalles con respecto al chequeo, en un librito aparte (Swing Gleitschirm
Nachprüfanweisung).
Alemania y Austria)
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