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4.-
EL PRIMER USO Y EL VUELO DE PRUEBA
4.1.- Extender la campana y realizar el chequeo prevuelo
Extienda su parapente con el extradós en el suelo y despliegue las celdas en
forma semicircular.
Separe cuidadosamente los suspentes y tenga cuidado que ningún suspente se
Preparación
encuentre debajo de la campana, ni tenga nudos ó esté enganchado en algún
sitio.
A partir de 10 km/h, el Axis 4 ya se puede despegar cómodamente de espaldas.
Antes del despegue controle siempre cuidadosamente:
1) ¿Existen roturas u otros daños en el tejido?
2) ¿Están todos los suspentes desenredados?
Control
3) ¿Están los suspentes de freno libres y bien conectados a los puños de freno?
Prevuelo
4) ¿Están los suspentes de freno bien ajustados?
5) ¿Están los maillones de las bandas y de los suspentes bien cerrados y
asegurados?
6) ¿Está el parapente seco?
7) ¿Están las bandas sin daños y las costuras en buen estado?
8) ¿Está el arnés en buen estado?
9) ¿Está el asa del sistema de emergencia (paracaídas) correctamente instalado y
asegurado?
4.2.- Chequeo de 5 puntos
Justo antes del despegue recomendamos el siguiente chequeo de 5 puntos:
1.
¿Está el parapente correctamente desplegado y están todas las bocas de las
2.
Están todos los suspentes desenredados y no se encuentra ninguno debajo de la
3.
¿Está el equipo correctamente puesto y asegurado (arnés y mosquetones,
4.
¿Permiten la fuerza y la dirección del viento un vuelo seguro?
5.
¿Están el espacio aéreo y la zona de carrera de despegue libres de obstáculos?
4.3.- El primer vuelo
¡Indicación!
Realice sus primeros vuelos en condiciones meteorológicas tranquilas, en unos sitios
conocidos ó directamente en una pendiente de escuela.
Al principio realice un pilotaje suave y mesurado, para que pueda acostumbrarse a las
reacciones del parapente sin estrés.
¡Atención: Peligro de accidente!
No se sobrestime. No se deje llevar hacia comportamientos irresponsables por la bondad de la vela ni
por la influencia de otros pilotos.
celdas abiertas?
vela?
sistema de emergencia y casco)? ¿¡Están las perneras del arnés y
demás cierres correctamente cerrados¡?
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