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11
MANTENIMIENTO DEL CHASIS
11.38
Controlar la tensión de la cadena
Advertencia
Peligro de accidente Peligro debido a una tensión inadecuada en la cadena.
–
Si la cadena está demasiado tensada, los componentes de la transmisión secundaria (cadena, piñón de la cadena, corona
de la cadena, cojinete de la caja de cambios y de la rueda trasera) padecerán una carga adicional. Además de desgaste
prematuro, en casos extremos también podrían romperse la cadena o el árbol secundario de la caja de cambios. Por lo
contrario, si la cadena está demasiado floja, podría salirse del piñón o la corona de la cadena y bloquear la rueda trasera
o dañar el motor. Comprobar que la tensión de la cadena sea correcta y, si fuera necesario, ajustarla.
11.39
Ajustar la tensión de la cadena
Advertencia
Peligro de accidente Peligro debido a una tensión inadecuada en la cadena.
–
Si la cadena está demasiado tensada, los componentes de la transmisión secundaria (cadena, piñón de la cadena, corona
de la cadena, cojinete de la caja de cambios y de la rueda trasera) padecerán una carga adicional. Además de desgaste
prematuro, en casos extremos también podrían romperse la cadena o el árbol secundario de la caja de cambios. Por lo
contrario, si la cadena está demasiado floja, podría salirse del piñón o la corona de la cadena y bloquear la rueda trasera
o dañar el motor. Comprobar que la tensión de la cadena sea correcta y, si fuera necesario, ajustarla.
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador. (
Trabajo principal
–
Oprimir la cadena hacia arriba en el extremo de la pieza de deslizamiento de la
cadena y calcular la tensión de la cadena
Información
La sección inferior de la cadena
Las cadenas no se desgastan siempre de forma homogénea; repetir la medi-
ción en varios puntos de la cadena.
Tensión de la cadena
101690-10
»
Si la tensión de la cadena no coincide con el valor prescrito:
–
Ajustar la tensión de la cadena. (
Trabajo posterior
–
Bajar la motocicleta del caballete elevador. (
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador. (
–
Controlar la tensión de la cadena. (
Trabajo principal
–
Soltar la tuerca
–
Soltar las tuercas
–
Ajustar la tensión de la cadena girando los tornillos de ajuste
la derecha.
Prescripción
Tensión de la cadena
Girar los tornillos de ajuste
cas en los tensores de la cadena a la izquierda y a la derecha se encuentren en
la misma posición respecto a las marcas de referencia
sera está bien alineada.
–
Apretar las tuercas
–
Asegurarse de que los tensores de la cadena
ajuste
.
3
–
Apretar la tuerca
Prescripción
Tuerca del eje de la rueda trasera
L00952-10
A
tiene que estar tensada.
1
pág. 60)
.
1
.
2
a la izquierda y a la derecha de modo que las mar-
3
.
2
.
1
pág. 43)
.
55... 58 mm (2,17... 2,28 in)
pág. 60)
pág. 43)
pág. 43)
a la izquierda y a
3
55... 58 mm (2,17... 2,28 in)
. Con ello, la rueda tra-
A
se apoyan sobre los tornillos de
4
M25x1,5
80 Nm (59 lbf ft)
60
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